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而在幾大快遞公司，都投入到菜鳥物流平臺陣營之後，甚至有快遞跟物流行業的業內人士宣稱，未來十年之內，國內物流快遞的格局，已經穩定下來了！
新興的物流跟快遞公司，再想要挑戰老牌快遞公司，就得面臨以菜鳥物流平臺爲首的快遞聯盟的圍毆，就像某種快遞業的兔子，想要低價搶奪市場，結果被老牌快遞公司給圍毆了一頓。
也就是過去那幾家老牌快遞公司，打價格戰搶奪市場，那叫正常競爭，但後入者，像某隻兔子那樣，也想打價格戰，那就屬於壞了規矩了，必須得收拾了纔行，而現在菜鳥物流平臺，就擁有了這樣的實力！
菜鳥物流平臺聯盟的出現，影響最大的，肯定是國內電商行業，像一直想要往物流快遞行業伸手的阿里，頓時陷入了尷尬境地，直接被楚科給斬斷了伸向快遞業的這隻手。
只要有菜鳥物流平臺在，阿里就不可能再進入快遞行業，哪怕組建自己的快遞物流體系，也要面臨跟整個物流快遞業正面硬剛的局面，而且想要壓價快遞費，隨着菜鳥物流平臺的出現，也已經不可能。
不只是阿里，今年剛興沖沖，宣佈要投入十億，自建物流體系的京東臉盲得劉老闆，這時候也已經陷入了兩難境地，科技行業突然開始缺錢，京東的錢已經不夠燒了，更不要提剛剛起步的京東物流了，整個京東，都面臨資金鍊斷裂的風險。
整個電商行業都如此，今年的次貸危機，本就讓他們日子難過，就算有插手物流跟快遞行業的，也都要三思一下，而菜鳥物流平臺，現在則直接斷了它們向這一行伸手的想法。
菜鳥物流平臺，以雷霆之勢，突然佔據了快遞物流行業，隨後菜鳥物流平臺，突然宣佈，將在今年，聯合易支付，共同推出一家代表時尚、潮流跟品質的電商平臺“天貓商城”！
