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會議室人的目光齊刷刷地落在這個何馨略帶青澀的臉上。
何馨輕舒一口氣,緩緩站起身,“郵輪電力系統圖紙審覈校驗的比較早,我們的準備工作也很充分,主柴油發電機採用MAN公司提供的五臺四衝程柴油機,輸出功率高達60兆瓦以上,供電有足夠的餘量,機電配套系統的電機不依賴進口,初步推算的兩萬多個電機適配系統,超過70%用我們自己生產的電動機。整船長三百多米,高七十多米,二十多層甲板,再加上幾千套房間,線纜全部國產化,初步估算線纜總長度超過四千公里。電力系統技術成熟,可借鑑的郵輪先例也比較多,咱們的合作方在這方面也頗具實力,目前項目整體進展順利,與各部門的協作也很愉快。”
“趙總師,關於電力推進裝置,我有一點個人的想法,不知道該不該講。”何馨想說的是新型電力推進裝置吊艙推進器用ABB公司生產的azipod系列推進系統爲時尚早,可以嘗試自主化生產的國產吊艙推進器。
“你不想用ABB的產品?”趙致遠從何馨的眼神中似乎看到了答案。
“其實,我跟你的想法一樣,我想大家的想法也是如此,我們的主柴油發電機要自主生產製造,設備設施自主供應率達到100%纔好。ABB公司的兩臺16。8兆瓦的吊艙推進器給郵輪提供快速響應的動力,據我粗淺的瞭解,我們目前國產化的吊艙推進器功率很難達到這個量級,推進效率、密閉性、水動力特性方面也沒有優勢。兩臺吊艙推進器就像一個快速奔跑人有力的雙腳。”趙致遠順着何馨坐在的方向特意看着劉源江說。
劉源江順勢站起腰桿筆直,“趙總師,各位工程師,我們七〇四研究所已經具備設計生產16。8兆瓦吊艙推進器的能力。”