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斯大林是一個極其複雜的人，現在的他在西方世界的眼裏，他集暴君、強人和嗜血者於一身。他的嚴酷的鐵碗統治和他那鋼鐵般堅不可摧的意志，讓整個世界都爲之震撼。現在歷史似乎已經證明，正是無情的斯大林，能夠在短時間裏讓紅色的蘇聯團結並強大起來，實現了俄羅斯偉大的復興。
在蘇聯第一個五年計劃開始啓動後，標誌着這個國家在經歷了將近四分之一個世紀的動亂、衰退與內鬥之後，開始努力地邁向復興。而西方國家從1929年起卻飽受經濟危機的折磨，資本主義生產無序性的弊病日益顯現出來，國際形勢日趨尖銳複雜。而資本主義國家的包圍則時刻提醒着斯大林，“人民的紅色國度”面對強權必須更深刻地武裝起來！
斯大林認爲新興的資本主義強國德國、美國、中國和日本很可能會和英法等老牌強國完全聯合起來，對剛剛恢復過來的蘇聯再次進行干涉侵略，爲搖搖欲墜的本國經濟尋求出路。而蘇聯紅海軍卻顯然無法與任何一個潛在的對手抗衡。在斯大林看來，新式戰列艦無疑是國家力量的象徵。他現在擁有了比沙皇更至高無上的絕對權威，這個具有鋼鐵般意志的人心中潛藏許久的夢想終於迸發了出來：爲了建立強大的紅海軍，蘇聯必須建立戰列艦隊！
根據斯大林的命令，1936年5月27日，蘇聯國防人民委員會下屬的海軍部提交了一個重建海軍的龐大方案，請求爲海軍建造3艘排水量爲80000噸、擁有460毫米主炮的超級戰列艦！
這級前所未有的超級戰列艦，被雄心勃勃的斯大林命名爲“蘇聯”級戰列艦！
雖然蘇聯的重工業和造船業在頭兩個五年計劃內得到了很大發展，但仍然不可能獨立完成如此宏偉的計劃。蘇聯象沙俄時代一樣，先後向德國、美國和意大利尋求幫助，試圖在國外技術力量的援助下建造幾艘戰列艦。但蘇聯人的要求首先遭到了美國人的戲弄，美國人隨便弄了幾個近乎搞笑的“超級戰列艦”應付了事。爲此斯大林曾經感到極大的屈辱和憤怒，“我不明白爲什麼美國人就是不願意幫助我們建造戰列艦。我們很樂意以一億至兩億美元的造價首先在美國訂購一艘裝備460毫米主炮的戰列艦，同時非常希望在首艦完成後，由美國工程技術人員來蘇聯幫助我們再建造一艘姊妹艦。可美國人竟然拒絕了我們！”
斯大林心裏非常明白，是意識形態上的激烈爭鬥徹底壓倒了金錢利益，由於蘇聯的社會主義制度和“大清洗”的爆發，美國根本不願意和蘇聯討論任何大於驅逐艦的水面艦艇建造計劃。西班牙內戰爆發後，美國總統羅斯福宣佈對蘇聯進行全面禁運和封鎖。幾個訪問美國的蘇聯海軍高級代表團無果而終，只得悻悻而返。而德國和意大利的船廠正忙於自己的生意，無暇顧及蘇聯人的瘋狂想法。
“蘇聯”級戰列艦的建造計劃不可避免的將佔用紅海軍和蘇聯造船工業大量的原材料、資金和熟練工人，但斯大林對這樣的“盲目投資”依然興致盎然。爲了應付“帝國主義國家”在未來可能發動的入侵，斯大林不僅僅是在海軍的建設上搞“唯意志論”，在陸軍方面上，他也是決定一下子重建20個機械化軍，每軍編制坦克超過800輛。在空軍方面上，他則命令採購25000架新式飛機替換老式機羣。斯大林咄咄逼人的擴軍計劃的任何一方面都遠遠超過了當時蘇聯經濟和工業的承受能力，從任何角度來看，“蘇聯”級戰列艦都很可能會可悲地成爲蘇聯國家總體戰略失誤的犧牲品……但斯大林不相信這些，他堅信如果給他以足夠的時間，他斯大林會以卓越的組織能力和鋼鐵般的手腕，加上當時蘇聯人民超出一切的奉獻熱情和智慧，使“蘇聯”級戰列艦成爲社會主義聯盟的榮耀馳騁在大洋上！
