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在新田基地的警戒待機室裏，松田上尉和伊藤上尉正在喝咖啡，突然，紅燈閃亮，警鈴大作，他倆趕緊抓起自己的飛行服，大步衝出屋去。
天才矇矇亮。地勤人員已經從待機室左側的一個機庫中拖出了兩架“烈風”戰鬥機。它們在拂曉的昏暗中，看上去就象是有生命的實體。
在手持步槍的衛兵和德國純種狼狗的警戒下，兩人朝着各自心愛的座機奔去。
伊藤跳上1號機，松田跳上2號機，迅速戴上了飛行帽，然後關上了座艙蓋。在事先就被拉到了跑道頭上的飛機上，松田飛快地檢視了一遍儀表和開關。這時，只見伊藤座機的螺旋槳已經變成藍白色的了。
起飛的指示發出了。伊藤的座機開始加速，跑道的終端迎面衝來，伊藤用力拉起操縱桿，圓鈍的機頭隨即昂起，剎那間，即將破曉的天空就在前面。
相隔幾秒鐘，松田的座機也離地飛起。
兩人雖然有些緊張，卻並未感到過份的不安。因爲迄今爲止，他們已經歷過幾十次緊急起飛了。
從太平洋戰爭爆發以來，在中國還未向日本宣戰時，和中國臨近的各基地緊急起飛的總次數近2000次。多數時候碰到的是中國方面的偵察機，當然有時碰到的只不過是偏離了航線的民用飛機或大羣的候鳥。
不用說，中國飛機接近日本領空的目的是企圖偵察雷達基地，查明日本雷達的控測距離，戰鬥機性能和通訊頻率等。因爲根據德國人和英國方面的電子戰經驗，中國方面只要掌握了日本雷達的波長，就可以使日本雷達變成瞎子。儘管“白光”系統的各基地雷達全都安裝了反干擾裝置，但如果中國人施放更強大的干擾波，仍然免不了要遭到被弄瞎，暫時喪失機能的厄運。
作爲日本方面，可以改變雷達波長，脈衝寬度或增大發射功率來消除干擾。但若中國方面也跟着改變於擾波長，增大幹擾強度來相對抗的話，那麼幹擾與反干擾的鬥爭就會沒完沒了地持續下去，日本方面即使投入再多的人力物力也無濟於事。
