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這就是電子戰。無論是海軍還是陸軍的航空兵，都得依靠雷達發揮作用，一旦雷達癱瘓，其後果是不可想象的。
兩架“烈風”戰鬥機在天上匯合，然後向着攔截空域飛去。
很快，在大海上空，兩架“烈風”戰鬥機攔截到了目標。
伊藤和松田都將手按在了各自座機上的航空機槍射擊裝置的按鈕上，遠處天空中的陰影越來越清晰，那是一架具有尖銳外形的大型飛機。
“這是中國人的運輸機！噢！不！不對！”伊藤通過無線話筒喊了一聲，“這是中國人的轟炸機！”
“這是什麼型號？是‘快刀’嗎？”松田問道。
“不！不是！它比‘快刀’要大得多！”伊藤不安的回答道。
G7“快刀”中型轟炸機是中國人引以爲傲的新型轟炸機，它是中國海軍與空軍轟炸機部隊共同開發的戰術轟炸機。中國海軍要求得到一種飛行速度快，航程遠，既可以採用空投魚雷與水平轟炸手段攻擊敵人大型艦艇，也可以對敵人目標進行俯衝轟炸的岸基轟炸機，並且可以依靠自身的高速擺脫對方戰鬥機的截擊，此外還要求很好的空中運動能力，必要時可以攻擊對方的轟炸機甚至戰鬥機，爲己方轟炸機羣提供一定的遠程空中掩護，降低護航需求，減輕護航戰鬥機的壓力。
中國海軍提出相關要求以後，“北洋航空”就開始了設計，試製這種快速轟炸機，研發編號爲“YG7”。爲了滿足中國海軍的要求，該機運用了中國最新的航空技術，機身爲硬殼式結構，機身造型流線，機翼採用低阻力的層流翼型，目的是爲了提高運動性能。此外還安裝了空戰襟翼，使之具備類似戰鬥機的飛行性能。
1941年3月樣機首次試飛，即成功達到了速度370節，航程3000海里的高性能，機內裝有精密的投彈瞄準控制設備，投雷，投彈準確度很高，空中運動能力也很出色，各方面性能均令中國海軍滿意，於是中國海軍立即下令投產。然而，據說中國海軍指定的改進型“K8”發動機一直不夠穩定，因此只進行了小規模生產。
