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3月9日,中國海軍陸戰隊的一支巡邏隊到達了與登陸位置相對的東南海岸,奪取了佐渡島的消息直到3月17日才正式宣佈。爲此,沈鴻烈發表了一項特別公報:“佐渡島戰鬥已經結束,一切有組織的日軍抵抗已經停止。小股日軍還在懸崖峭壁中進行頑抗,但很快就會被我軍消滅。”佐渡島的戰鬥延長了26天,這場戰鬥的代價很大:“日軍死了41200人。華軍死亡人數達到3126人,是整個太平洋諸戰役中最高的數字,失蹤人數爲625人,受傷17658人。”爲了殲滅島上日軍,華軍投下了8萬噸的炸彈和炮彈。公報的最後兩段對這場戰鬥作了小結:“從3月16日起,中國飛行員使用了佐渡島的中部機場。南部機場在好幾天前已成爲從東三省出發轟炸日本本土的中國‘鴻雁’轟炸機羣的中途站。”

1946年3月初,傅仁軒特遣艦隊剛從萊特島返回馬里亞納羣島,在烏利西島的礁湖上拋錨。烏利西島同前面描述過的主要礁島大致相仿,毫無特別之處。當時,這個礁島同屋久島或馬朱羅島一樣,也修成了“臨時基地”。島上除了一些必要的船舶維修和補給設施以外,還有供士兵們休息的場所。傅仁軒特遣艦隊拋錨後,艦員開始依令休息。1艘艘小艇在湛藍的礁湖水面上來來往往,運送士兵們上海濱,去酒吧間。島上的酒吧間是用棕櫚葉蓋頂,大小規格同好萊塢的酒吧間一模一樣。這些顧客們一到,就有人告訴他們,說酒吧間滴酒沒有,甚至連一杯啤酒也喝不到,而且根本看不見女人。儘管如此,還是有很多人光顧這個徒有其名的娛樂場所,爲的是離船上岸消磨幾個小時。在船上作作日光浴,上岸到預製的清水酒吧間呆幾個鐘頭,晚上在船上看看電影,這樣一天就過去了。士兵們談論戰爭時都很慎重,但他們考慮的卻很多。關於啓航出征的謠傳不絕於耳,幾天以後,真是無風不起浪,這些猜測越來越具體了,人人都認爲下一個出征目標將是沖繩島。3月10日晚,烏利西礁島上呈現一派和平景象。白天,陽光燦爛,傍晚,夕陽在天邊留下了一抹火紅的餘輝。熱帶的晚霞轉瞬間就變成了繁星密佈的夜景。島上,人們仍然藉着探照燈的亮光幹活。停泊在礁湖上的船隻實行原則上的“燈火管制”,透過航空母艦寬大的中艙和其它許多艦隻的甲板,可以看到一個個電影銀幕上有燈光在閃動。不放電影的艦隻准許絕大部分艦員到外船上去看電影。那天“俾斯麥王爵”號航空母艦(屬“刑天”級艦隊航空母艦,利用一戰時德國戰利艦“俾斯麥侯爵”號的艦體改裝而成,爲紀念戰勝之意,故名)上放映的是什麼電影。機庫中間甲板上擠得滿滿的。電影正演的時候,觀衆們好象覺得航空母艦在輕微地抖動,轉瞬間,一個巨大的爆炸聲把電影里人物的講話聲淹沒了。在場的人一轟而起。銀幕上的對話還在若無其事地進行着,但現在誰也顧不得去聽上面說些什麼了。警報汽笛響了,各人都跑上自己的戰鬥崗位。飛行甲板上有一處起了火,船尾緊接着響起了幾聲爆炸聲,但都不如第一聲爆炸那麼響。從別的船上可以看到航空母艦上的火倒映在昏暗的水面上。全體艦員都應招返回各自的戰鬥崗位。從嘈雜的議論中聽得出,是一架發生故障的飛機不幸在“俾斯麥王爵”號上撞毀了。

“俾斯麥王爵”號上的火被撲滅了,警報解除,艦員們散開了。第二天早晨,等“俾斯麥王爵”號的艦尾涼下來以後,一查看,才發現是一架日本飛機和飛行員的殘骸。這是日本“神風特攻隊”的飛行員,他從大東羣島起飛,飛行了800海里之後,把飛機撞毀在1艘正在“休息”的中國航空母艦上。

傅仁軒特遣艦隊3月14日早晨7點鐘啓航駛向沖繩島。天氣晴朗,海上風平浪靜,艦隊排成縱隊,驅逐艦航行在最前面。這支特遣艦隊現在包括重型航空母艦10艘,輕型航空母艦6艘,戰列艦8艘,嶄新的重巡洋艦兩艘,輕型巡洋艦24艘,外加40艘驅逐艦。此外,還有“水陸兩棲部隊”和一支轟炸部隊在沖繩島洋麪上與特遣艦隊匯合。要一一詳述這支龐大的艦隊並不那麼簡單。比如,“夏禹”號航空母艦(屬“軒轅”級艦隊航空母艦)專門運載(配備雷達的)夜航戰鬥機和夜航魚雷飛機,白天作戰時,它屬於傅仁軒特遣艦隊第4分艦隊,夜間就和它的護衛“屏障”一起變成傅仁軒特遣艦隊第5分艦隊,歸顧少龍海軍少將指揮。最高作戰指揮權交給了魯直申海軍少將。傅仁軒特遣艦隊啓航駛向沖繩島所在的琉球羣島,攻擊鄰近島嶼上的機場,襲擊部隊同時接近沖繩島;然後,由特遣艦隊支援轟炸。

艦隊離港後,向全體艦員正式通報了航向。訓練演習也隨即開始了。俯衝轟炸機撲向海上拖靶,高射炮對準空中拖帶靶射擊。整個艦隊的官兵對待這最後一次訓練都非常嚴肅認真。人人都覺得攻克沖繩島是一場艱鉅的戰鬥。日本電臺一再聲稱,華軍越是接近日本本土的防線,就會遇到越來越密集、越來越強烈的抵抗,最終必將遭到滅頂之災。這話絕非信口雌黃。日本的防禦能力從佐渡島的防務便可見一斑。現在,日本的海軍和空軍可以在他們基地的附近作戰了。人們紛紛傳說,日軍將大批使用自殺飛機。

沖繩島雖然遠離東京950海里(離長崎460海里),但仍然屬於日本本土的一部分,沖繩島的形狀很不規則,海岸線犬牙交錯,島長180公里,寬窄不一,寬處有38公里,窄處僅有6公里。據戰前估計,島上有30萬居民(有兩個大城市,一個有60000居民,一個有30000居民)。中國方面認爲,截至1946年3月止,日本在島上駐軍達70000人。從偵察機拍攝的照片上看,沖繩島上有6個機場。

3月16日,特遣艦隊在洋麪上與加油船相遇,各艦當即加了油。天空陰雲密佈,海上波濤洶湧。油船上的艦員和其它各艦的艦員們彼此隔着船聊天,不時地抬頭望望雲空。油船離去後,艦隊又編好隊形,以25節的航速向琉球羣島進發。在這支龐大的艦隊上,大家的一個共同的憂慮是:“在航空母艦上的飛機攻擊日本機場之前,我們是否會暴露?”

中國水兵把在雷達熒光屏上出現的黑影叫“鬼魂”。3月17日21時40分,擴音器在燈火輝煌的“夏禹”號航空母艦情報指揮所的房間裏響起來了。室內立刻靜了下來,擴音器裏響起了一個平淡的聲音:“142°出現‘鬼魂’,距離72海里。”兩個電話員坐在交換臺前,以同樣的動作變換着上面的插頭:“142°出現‘鬼魂’,距離72海里。”打字員開始在無聲打字機上作記錄。一個軍官走出了房間。外面夜色漆黑,哨兵只能隱約看出艦隊中距離“夏禹”號最近的艦隻。在這漆黑的夜色裏,雷達探測出3架飛機,並確定飛機的距離是130多公里。幾分鐘之後,又發現了一羣“鬼魂”。詢問器(雷達上的敵我識別器)鑑定這些飛機是日本飛機。特遣艦隊可能已被發現。

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