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雖已入秋，但御園中的草木依然茂盛。
桂花離着盛放還有幾天，不過已經有一絲若有若無的甜香，在空氣中浮蕩。
趙頊扶欄觀水。朱婕妤、邢婉儀等幾名正受寵的嬪妃則帶着皇子皇女，在不遠處的涼亭中，等候着趙頊的召喚的同時，閒聊着各自感興趣的話題。
池中的荷葉殘落了許多，荷花自然早就敗了，一顆顆蓮蓬被挑在水面上，無甚可看之處。但大宋天子的雙眼卻盯着水面，不過兩眼焦點茫茫然，顯然沒有落在荷葉上。
五日前，趙頊收到了京西轉運司的奏疏。韓岡在奏疏中彙報了襄漢漕渠的最新進展。雖然渠道依然在方城山處中分，但方城埡口軌道的修築完成，代表着襄漢漕運的替代通道已經可以投入使用。在襄州連通京城的水道全線貫通之前，這條替代通道將爲襄漢漕運。
韓岡更在奏疏中說明，方城軌道兩端的轉運港口預計將會在九月底完工，故而申請將荊湖兩路和京西南路的總計六十萬石的秋糧，通過新開闢的渠道運送上京。
這份申請趙頊已經批覆了下去，中書也簽押過了。他肯定是要看一看韓岡的成果。到底能不能見功，能有多少運力，這關係到大宋是否能再多上一條聯繫南北的生命線。
荊湖兩路，在章惇收復荊南之後，一年的綱糧數目有一百二十萬石。趙頊當然希望這條通道能有一百二十萬石的運輸能力，如果不行的話，一百萬石也能接受，再少可就沒意義了。
若是能比一百二十萬石多，那自然更好。汴河一年的綱運是六百萬石，但除此之外，還有多達數倍的商貨運輸。一條漕運通道，不僅僅歸官府所用，民間也當能享用得上。
只是趙頊並不是很指望襄漢漕渠能與汴水一較高下——漕渠的運力與渠中的水量有關，溝通黃河、淮水和長江三大水系的汴水，擁有的水量不是京西幾條細窄的河流可以相提並論，襄漢漕渠即便全線暢通，最多也只能是汴水的補充，而眼下還只能用軌道暫代，恐怕也當真只有最多百萬石的運力。
