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“馬斯洛夫同志，您相信那是德國人的主力？”
“很難說，但從電報上的消息來看又不像是假的，不過無論如何我們得渡河了。”馬斯洛夫指着浮橋說道，“您看連第二道都架好了，再不渡河沒法和司令員交代，而且我們軍本來就是整個集團軍的開路先鋒，不試試看怎麼知道德國人的主力在哪裏呢？”
“好吧。”卡爾波夫被說服了，事實上他也知道不能無限制拖延下去，“全軍分批渡河，注意隱蔽，動作要快，防止敵人突然襲擊。”
或許是因爲沒有干擾的緣故，工兵的動作出乎意料地快，在天黑前一刻前後一共陸續架起了三座浮橋，每座橋間隔大約不到2公里，從空中望下去，三條蜿蜒而過的長龍排着隊，數以千計的紅軍將士開始渡河，其中有一座浮橋是經過特別加寬、加固了的，因爲上面要通行坦克、卡車和重炮。
天黑之後空襲因素基本就不存在了，重裝備部隊開始渡河，在第一輛T-34過去之後，對岸的馬燈一共搖了三圈，顯示浮橋各部分已足夠堅固，可以支持重型裝備渡河，然後是5輛T-34依次排隊過河，同樣十分順利，表明浮橋可以承受多輛坦克同時渡河，不過整個軍一共也只有這5輛坦克，後面是軍屬炮兵渡河，他們用卡車、馬車拉着各種口徑的榴彈炮、彈藥車緩緩駛過，直到第一個營安全抵達對岸，兩位軍領導懸着的心才放了下來。
成功渡河的卡爾波夫還是十分謹慎，渡河後沒有急於進兵而是要求手下先佔據一個穩固的橋頭堡，防止德軍突襲突擊——他本能地認爲這裏有一個圈套，無非暫時看不出來而已。
炮兵、步兵、輜重兵、後勤機關，各路人馬有條不紊地開始慢慢開始渡河，除了流水的嘩嘩聲，就只有各級政治委員們壓低了嗓門在動員鼓勁——“跟上”、“跟上”。
這種平靜直到被上游傳來的輪船馬達聲所打破，卡爾波夫瞥見從上游下來的輪船嚇了一大跳，正想提醒下面警戒，還沒等他下達命令，所有的將士已歡呼起來，“烏拉……”來的是伏爾加河河區艦隊的友軍，頓河通過支流與身後的伏爾加河是聯繫在一起的，所以內河艦隊可以比較方便地進行支援，雖然只是2條不到100噸的小炮艇，但依然給了紅軍士兵們極大的士氣鼓舞，渡河的腳步更快了。
