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緊接着他又下達了第四個指令,既然大黃蜂號清晨起飛的SBD搜索部隊到現在爲止依然沒任何發現,要求他們按TF64編隊4號偵察機通報的結果去攻擊日本登陸艦隊,然後他又給後方的哈爾西發去電報——要求他派陸基B-17轟炸機過來對付登陸艦隊以及瓜島上的日本部隊,艦載機實在騰不出手來。
在後世軍事觀察家結合實際戰況看來,金凱德從早晨下發的每一道命令都是錯的——每次錯誤都不大,但加一起卻足以致命。
第一個錯誤是指他只出動企業號編隊去進攻日本炮擊艦隊而不是全部飛機去進攻——如果他第一時間點就下決心進行全甲板攻擊,130多架飛機的大編隊(TF1617總共有165架艦載機可用,留下必要掩護戰鬥機後還能出動130架以上)很可能重創日本炮擊艦隊,3艘大威力戰列艦至少可幹掉1艘;
第二個錯誤是出動大黃蜂號16架SBD進行其他方向索敵——既然認爲日本航母編隊在戰列艦編隊之後,那麼投入的索敵編隊至少也應該向該方向努力,他們找不到目標就能返回配合企業號編隊進攻日本戰列艦編隊,這樣第一波進攻炮擊艦隊的飛機就不是61架,而是61+16共有77架了;
第三個錯誤是因TF64報告敵戰列艦編隊有飛機掩護而分出去12架飛機執行再次索敵任務——既然敵艦隊得到戰鬥機掩護,那就不應該削弱企業號的進攻力量,本來企業號進攻力量就只有61架,執行這道命令之後短期進攻力量只剩下49架了;
第四個錯誤是放棄了大黃蜂號16架SBD的偵察任務而去對付“登陸艦隊”——既然已向其他方向派遣了偵察飛機就應該堅持到底,後世經過分析發現這16架SBD中最靠西北部扇形面的那一架飛機只要再飛行20分鐘就能與日本機動艦隊實現接觸,能不能發現是一回事,但至少保留了發現可能,而不是本末倒置地去進攻所謂的“登陸艦隊”。
這4道命令綜合下來終於徹底斷送了TF1617編隊先敵發現日本機動艦隊的希望,只不過這些情況的惡果現在所有人都還看不出來,大家目前只看到了李少將的錯誤——不過他最後用自我犧牲的英勇壯舉沖淡了衆人的觀感(他後來被授予國會榮譽勳章),誰也沒法指責他太多。當然也有軍事分析家爲金凱德抱屈,認爲這種分析完全是基於事後知道機動艦隊不在炮擊艦隊身後而在其他地方再進行的評判,對當事人而言並不公正——在戰場一片黑霧時,金凱德採取的策略並沒有太大問題!