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“英國人的情況怎麼樣？”
“很糟糕……比我們預計的還要糟。”貝利亞頓了一下，“2天前，也就是1月13日，得到增援的隆美爾繼續進攻，威爾遜上將手裏的印度部隊非常不經打，他們已丟掉了阿瓦士油田羣，向伊斯法罕倉皇撤退，唯一的好消息是油田羣被他們破壞了。另外，有一支德國分艦隊在阿巴斯港登陸，配合德國空降旅佔領了港口，還有一批油船在半路上被截獲……”
“這批蠢貨，爲什麼不沉船？哪怕把港口堵了也好。”
“上面都是成品油，是英國人從阿巴丹煉油廠搶運出來的，總數大概有十幾萬噸，原打算偷偷摸摸溜到印度去，沒想到半路上碰到前來登陸的德國巡洋艦編隊。”貝利亞乾笑了一聲，“現在英國的原油供應基地全被德國人佔了，航線又被日本人封鎖着，所以……”
“這物資供應渠道一斷，真令人頭疼啊……”斯大林嘆了口氣，想到自己的供應短缺問題，頹然地坐在沙發上。
事實上，由於北非戰事進展很快，從11月份開始，經過波斯的援助通道就開始惡化，一開始丘吉爾只是挪用了重點裝備，各類物資和原料還是能得到的，等到了聯合艦隊突入印度洋後，這條渠道就徹底關閉了。11月份以後，蘇聯只接收了100多輛坦克，200多架飛機，在12月份，這個數字下降了一半還多。從上週開始，紅軍裝甲鋼便開始出現短缺，原本美國人承諾幫蘇聯人補上這個缺口的。說這話時，斯大林還不知道原本應該給他的幾十萬雙皮靴、幾千噸罐頭都已成了德國人的戰利品。
由於虎式坦克的威脅，基層關於徹底停掉T-60T-70KV系列生產線、全力確保T-34產量的呼聲一直很高，鑑於不能只考慮性能，還必須有一定數量，最後斯大林沒同意關閉T-70生產線，只同意關掉T-60和KV系列生產線（KV-85只算是應急產品），集中精力生產T-70和T-34，同時爲了作戰應急，加大了SU-76、SU-85兩款坦克殲擊車的生產力度。
按斯大林的要求，T-34月產量不少於1500輛，T-70月產量不少於500輛，坦克殲擊車不能少於500輛，同時還不能耽誤其他新型號的試生產與改進，但實際上，軍工部門拼盡全力，T-34月產量也只達到1200多，T-70月產量勉強過了300，哪怕再加上SU-76SU-85的生產量，總數也沒有突破2000。一方面是日益擴大和恢復的T-34生產，另一方面是各種材料、物資的短缺，雖通過簡化工藝、降低標準等方式竭盡全力進行了彌補，但依然達不到目標，再加上頓河戰役中損失頗大，到1月初，紅軍坦克保有量並沒有明顯上升。雖然軍工部門不說，但斯大林心知肚明：現在的T-34和戰前的T-34完全是兩種品質，如果連美國裝甲鋼都用不上，只怕質量和產量還會更差。
此時，德國4號H型坦克生產量一個月已到了1200，三號突擊炮加追獵者的月產量是700，而斯柯達手裏那條T-34連修復帶生產，一個月產量穩穩地突破了300，在坦克裝備上，德軍不僅有了數量優勢，還有極大的質量優勢。如果再考慮到比T-70性能更優越的3號後期型都在逐步退出德軍裝備，就很容易理解爲什麼東線裝甲戰德軍總是可以打出1:6、1:5的戰果來。
