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“除格奈森瑙號修繕工程尚未完工外,其餘軍艦均已齊裝滿員、完成補給,隨時可以出發,U艇部隊已基本部署完成,一共抽調了58艘,我們另外還用中立國旗號準備了一些補給船和油船,但數量不是太多,只能提供緊急補給。”這些準備工作花費了雷德爾無數心血,“唯獨齊柏林號的情況比較特殊,軍艦海試科目已完成,但艦載機編隊科目還沒有——5天前里希特霍芬大將才率領日本顧問組上了軍艦,前天下午全體飛行員和飛機纔剛剛登艦,昨天和今天都在進行緊張訓練,他報告說最少還需要一週到十天才能完成有關適應性訓練——這還是極端順利的情況下。所以整個計劃的T日尚未完全確定,如果可以的話,我希望是2月12-13日夜間。”
霍夫曼迅速盤算了一下:“讓里希特霍芬在10日左右向我彙報一次艦載機的運用情況,然後多準備5天冗餘期,儘可能挑一個雨雪天出港,晚一點驚動英國人。”
2月2日上午7時,暴風雪的威力終於減退了,謝爾布魯克如願以償地收攏了大部分艦隻,所有護航軍艦已全部到位,17艘運輸艦中的16艘在重新整隊,只有一條船離開編隊實在有些遠,經商議後決定讓他單獨走其他航線去蘇聯。隨後JW-51A船隊繼續前行,他此刻還沒發現任何有關德國艦隊的蹤跡,U-354暫時也丟失了目標——雙方都處於相互抓瞎的階段。
天氣好轉並未帶給謝爾布魯克任何愉悅的心情,他很擔心會出現德國偵察機,雖然現在所處的海域距德國在挪威的機場足有600公里,但他知道Ju-88依然是可以趕到的,他希望能晚一點被偵察機發現,這樣編隊纔夠安全。
9時45分,德國人的偵察機沒來,艦橋內的警報聲忽然大作起來。
“怎麼回事?”
“衝在最前面的頑強號驅逐艦報告:他們的雷達在60海里處發現2個目標光點,情況可疑。”
“會是俄國人的接應艦隊麼?”
“應該不是,還不到預定接應地點,俄國人也不會跑這麼遠。”