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天色完全暗了下來，到最後哪怕近在幾千米之內也幾乎無法看清海面上有什麼東西。在越來越濃的夜色中，整個德國北海艦隊以25節的速度向西南方向挺進。
埃裏克·貝少將走出艦橋，登上了左舷的露天甲板。面對凜冽的寒風，他翻起大衣領遮住耳朵保暖，極目遠望之下，遠處海天混沌一片，耳畔只傳來發動機單調的轟鳴聲。作爲先頭部隊，他再次奉命率炮擊編隊開路。他已知道W艦隊就在冰島東北方向不遠處，他隱隱約約有種預感，認爲今天夜裏很可能遭遇英國人。
他在心裏暗暗祈禱，最好不要和英國人撞在一起，如果非要狹路相逢，也希望時間能晚一點，一旦今夜被敵人糾纏住，就無法完成夜間穿越冰島-法羅羣島水道的任務，明天萬一被發現後的損失會很大——今天艦載機表現有多猛大家都清楚，6萬多噸的軍艦就這麼被幾十架飛機送到了海底。如果艦隊不能在明天天亮後迅速脫離敵軍防空圈，整支北海艦隊將面臨比今天更猛烈的空中進攻。
不過，他和庫梅茨不一樣——後者對馬沙爾下達的今夜就進行穿越的命令持反對意見，認爲太過於危險，他反而認爲如果海嘯行動要想取得成功就必須加快速度，在圍剿英國巡洋艦隊時已浪費了一天，如果再浪費一天，本方面臨的敵人只會越來越多。
持相同態度的人還有E艦隊指揮官漢密爾頓少將，在收到今天下午有關戰報後，他倒吸一口冷氣——德國人的航母和艦載機實在是厲害得有些不像樣，所以他雖然奉命向東北方向開進並截擊德國艦隊，但他希望碰面時間最好能在上午，他想讓本方護航航母上的艦載機協同陸基攻擊機發揮最大效果，因此他只用不到13節的速度緩緩前進。
這種良好的願望到夜晚11點多時被完全打破。一直向東南方向前進，奉命去截斷德國艦隊的W艦隊中的紐卡斯爾號（南安普敦級）輕巡洋艦發現了三個模糊不清的雷達信號。
“這是敵人的艦隊麼？”
“不一定，也可能是海浪反射的回波毛邊，但……”專業士官艱難地報告道，“這些亮點在艦隊現有航線延伸線的右翼（南面），如我們不去查看，萬一真是敵人艦隊，他們就被放跑了。”
