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第一條是登陸部隊發來的，報告由於登陸船航速問題，最快明天凌晨4時30分才能開始第一波登陸，且至少需要5小時才能登陸完畢；第二條是水偵發來的，報告發現尼加拉瓜美軍機場，陸續有大量飛機降落，位置距離巴拿馬運河區大約是635公里，機場具體佈防情況不詳，爲避免驚擾敵軍，水偵已返航。
基於這兩條消息，擺在他面前有好幾條路，但想來想去都找不到最優選項，以至於陷入深深的苦惱之中：
第一條路是今天夜裏讓機動艦隊接近尼加拉瓜並對美軍機場發動夜襲，爭取癱瘓機場6-8個小時，但冢原二四三強烈反對，認爲執行該方案飛行員損失會超過四分之一甚至達到三分之一，理由是兩點，其一是昨夜已對巴拿馬運河區進行夜襲，同樣的戰術敵人一定有所防備，增大了突襲難度；其二，巴拿馬運河區至少是世界知名地標，有關情況是公開的，也有照片可供參考，夜襲部隊能較好地把握方向與目標，而現在除大致知道尼加拉瓜美軍基地位置外，對其餘情況完全兩眼一抹黑，空襲效果肯定不會好。四分之一的損失堀悌吉都承受不了，更別說三分之一，因此此路不通。
冢原提出了第二條路，不進行夜襲，登陸部隊正常登陸，讓炮擊艦隊明天清晨再承受一輪空襲，但馬上有參謀提出質疑：萬一美軍轟炸機不來空襲艦隊而專門空襲登陸部隊怎麼辦？而這幾乎不可能規避，光空襲灘頭登陸部隊還在其次，萬一矛頭對準運輸艦隊怎麼辦？今天運輸艦隊離得遠美軍沒發現，明天清晨就在灘頭，再不看見就是睜眼瞎了。於是這條路被堀悌吉擱置起來。
有參謀提出第三條路：利用目前炮擊艦隊的火力優勢，夜間偷偷派幾十個工兵上去把船閘炸了就行，然後艦隊連夜撤走，既不用冒險登陸也不用將艦隊暴露在美軍次日的空襲之下。但大部分參謀表示反對，美軍在運河區駐軍上萬，船閘又是重中之重，雖然現在暫時後退，但並不代表美軍已完全放棄作戰與防禦，光靠幾十個工兵根本不可能滲透進去。退一萬步說，就算是滲透進去又如何？幾十個工兵頂天就能攜帶幾百公斤炸藥，對付運河和船閘根本不夠看。
以馬沙爾爲首的德國將領提出第四條路：隨便找兩條船沉在運河裏，以艦炮猛烈轟擊船閘與運河區，打光至少一半彈藥，然後連夜撤走。堀悌吉知道這是相對最容易成功的選擇，運作得當至少能癱瘓運河9-12個月。但他不想這麼輕易放過美國人，他要癱瘓運河2年甚至3年——要讓美國人認爲在戰爭結束前根本沒法修復運河纔行。
他抬起頭，露出苦澀的笑容，對草鹿任一說：“現在我總算理解了山本君面對中途島無從下口的難處，現在的巴拿馬又何嘗不是呢？”
草鹿任一寬慰他：“長官，您不要給自己這麼大的壓力，巴拿馬我們能打第一次，將來就能打第二次……”
“沒有第二次機會了！”堀悌吉搖搖頭，用手指着加勒比海周圍的一圈島嶼嘆息道，“現在美國人不過就在尼加拉瓜、波多黎各和巴拿馬有機場，然後猝不及防之下被我們連着端了兩個，我敢和你打賭，明年再來的話，這裏所有島嶼都會有美國人的飛機和部隊——今後加勒比海就是一個大囚籠，你進不來也出不去。”
