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它終於啓程了，一個凝聚無數人心血、牽扯巨大精力的大型項目終於有了成果，她也終於能稍微鬆口氣了。
圓滾滾的尼古拉斯·蛋總漂浮在她身旁，這個碩大的金屬圓球內發出嗡嗡的聲音：“從這裏到礦山鎮並不很遠，它很快就能抵達——然後停留半天，大部分時間都用來檢查機械裝置和符文結構，檢查各個傳感器和控制器的情況，隨後滿載折返。”
瑞貝卡作爲魔能技術部門的最高負責人當然也在現場，這姑娘滿臉都是自豪的笑容，她雙手叉着腰，一臉“我今天立了大功”的表情：“如果運行過程中不出問題——我覺得肯定不會出問題，畢竟我在起源實驗室裏都測試過八十多次了——那就可以繼續把礦山鎮的軌道往東邊鋪，一直和葛蘭市連接起來。葛蘭那邊的車站已經開始施工，收到命令之後他們也會同時開始鋪路，他們會向着東西兩個方向鋪軌道，向西和塞西爾線並軌，向東一路鋪到白沙礦區去……”
瑞貝卡的言談舉止仍舊毫無貴族儀態，但赫蒂此刻心情極佳，並不打算計較，她只是微微點了點頭：“一切會順利的。”
從塞西爾城到礦山鎮並不是一段很遠的旅程，現在魔能列車走的其實是一段試運行的線路，一方面是測試列車本身，一方面也是測試軌道的供能系統——只有這段測試通過了，列車才能進入正式運行的階段。
一旦開始正式運行，最先開通的，就是塞西爾—礦山鎮—葛蘭—白沙這條線路，最先在軌道上跑起來的，也將以貨運列車爲主。它會把來自白沙礦場的礦石源源不斷地送回本土，以補充近期因製造戰車、增設工廠、擴建城市而造成的金屬缺口，而與此同時，通往北方磐石要塞和西部地區的兩條動脈線路也會盡快開工。
赫蒂望着已經在視野中越縮越小的列車剪影，心中不禁回憶起了她之前和先祖的一次爭執，以及爭執之後對列車方案的改動。
她否定了先祖已經拍板定下的列車方案，最終……重新爲魔能列車裝上了“輪子”。
是的，最終定型生產的魔能列車，下面其實是有車輪的，而且爲了貼合V字形軌道，有着三列車輪——位於中軸，嵌入V字軌道最底部的車輪爲“主輪”或“支撐輪”，用於在列車停靠狀態或過高負載狀態下提供必要的支撐，而位於列車兩側的車輪則帶有一定傾斜角度，與V字軌道的兩個斜面垂直，爲“側輪”，其作用一方面是對車體提供額外支撐，另一方面則是在車輛轉向或遭遇左右晃動的情況下增強穩定，確保安全。
