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改革開放之初，國內幾乎是清一色的進口工程機械產品，那個時候國產機械技術極爲落後，幾乎喪失了競爭力，直到2000年左右，國內每年的市場份額95%以上都還是外資品牌。
中國企業奮起直追，一邊學習着西方技術，一邊在這個基礎上努力突破，終於憑藉着價格優勢和對中國市場的瞭解，逐漸從外國品牌手中將市場份額搶奪了回來大部分。
如今國內的工程機械處處皆可見國產品牌的影子，尤其是在起重機、混凝土攪拌機、運輸機、壓路機等領域，國產品牌已經超過了外資品牌，形成了壓倒性的優勢。
在全球市場上，2010年中國品牌的佔有率爲15%，僅次於美國和日本，然而中國品牌的市場佔有率絕大部分都分佈在國內，走出去，是中國工程機械品牌需要面對的下一步。
行遠已經開始進軍亞洲、南美、非洲等國家，但對於歐美市場，始終還沒有太多的頭緒。
因爲這些發達國家市場早已完善，空白處不多，而且這些國家本身就擁有成熟的工程機械品牌，要想從他們手裏奪取市場，那就只能比他們的產品更優秀，價格更低廉。
遠夏一直都在密切關注着歐洲各國的工程機械公司經營狀況，打算一有機會就要收購一些外國公司，爲進軍歐美市場尋找契機。
秋季廣交會的時候，行遠推出了油電混合動力系統挖掘機，爲此，遠夏親自去了一趟廣交會，並且召開了一場發佈會，爲油電混動挖掘機造勢。
果然這款新產品引起了同行的極大興趣，崔平生更是打電話咬牙切齒地對遠夏說：“你不是說咱們兩家一起研發的，你怎麼偷偷自己先用了？”
