比薩餅提示您：看後求收藏（貓撲小說www.mpzw.tw），接着再看更方便。
很快地，來自閩北地區的杉木源源不斷地順着閩江而下，沿途的明朝巡檢司則對此假裝沒看到，一船船的大木在他們面前經過，他們統統放行……銀元到手，回屋喝茶！
顏清泉幹得相當出色，他不僅組織人手把山裏的杉木砍倒運走，還把各地的木廠的那些賣不出的杉木一掃而光！
這纔是造艦的關鍵！
造艦成功必須選用充分乾燥的木材，要求是將木料中的水分降低到20%以下，這要求把木材妥善儲存上好幾年的時間，在戰時，不可能保持充足的適用木材供應，軍方只能使用乾燥程度不夠或者質量稍次的木材來造艦，造出來的軍艦因爲含水量多，易於變壞腐蝕，招致災難。
理想的狀況是用乾燥的木材慢慢地造船，讓船的框架和外殼自然乾燥，然後進行後續工作，這樣，造好一艘船，至少要花上3年，最好是6年，不過在緊急的情況下，6個月也能夠造好一條船。
使用各地木廠儲存的舊木頭能夠很好地派上用場，其中有些木廠，將木頭放在通風透氣又不被雨淋到的地方，立即能夠用於造艦！
幹得漂亮不算，閩北地區苦寒，民衆生活艱辛，顏清泉從那裏拐騙了一萬多人口回臺灣！
除了他之外，東南府還派出了不少人，過海到達各個船廠，以高價招募了大量的造船師傅和幫工加入了高雄船廠。
閩省的造船業久負盛名。
其有歷史傳承，明永樂元年（1403年），朝廷命福建都司造船137艘。永樂三年（1405年）至宣德八年（1433年），鄭和先後7次下西洋，所用的寶船不少是在閩江口一帶製造的，最大的44.4丈（約150米）、寬18丈（約60米），每船平均乘載400~500人，最大的達1000人。從尺度、結構、裝備等方面看，這是當時世界上最大最先進的船舶。即使“洪濤接天，巨浪如山”，仍然“雲帆高漲，晝夜星馳，涉波狂瀾，若履通衢”。
