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他們減慢了速度，想看看在減速後到底會發生什麼？
龐立德打算再次嘗試，“我要再試一次故障開關和行李箱手把，你穩住飛機！”
貝海洋沒有回答！他隱約有些懷疑，繼續這麼嘗試到底是有益的？還是反而有害的？
正常操作中，每一次操作都需要正副駕駛一問一答，確定後再操作！但現在因爲事出緊急，而且類似的操作已經做過很多次，所以哪怕貝海洋沒有回答，龐立德仍然伸手摸向開關！
下意識的，貝海洋伸出手，阻止了他的操作！
走出這一步需要巨大的勇氣，貝海洋心中一直在掙扎，不確定自己是否就一定是對的，但這次阻攔後，他知道自己已經無路可退！
龐立德轉頭看向他，驚訝中透着一絲憤怒，“你不同意？”
貝海洋吐了口氣，“我不同意！”
駕駛艙內的“權力梯度”是很重要的！這個權利梯度不能太陡——例如機長是公司主管飛行的副總，而副駕駛是一個只飛了200小時的年輕人。這樣很容易造成副駕駛攝於機長的權威，發現問題不敢說，最後造成事故。
