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“東京航控，這裏是大寒7125航班，我們失去了所有的動力，高度也不夠，預計滑不到任何一個機場；我們將在海上迫降，請及時派出救援！”
對7125來說，做出這樣的判斷也很簡單，把飛機下降速率和距離最近的機場距離一算就知道答桉，滑不到就是滑不到，誰也避不開地球的引力！
除非他們重新發動引擎成功！
引擎熄火了重新啓動，這是四架航班都在做的事！而且還是一遍一遍沒完沒了的做！但重啓的希望在一次次的失望中開始變成絕望！
重啓最多次的1306已經啓動了近十次，最少的7125也重啓了4，5次，但四架航班加起來16臺引擎在這短短的十多分鐘中的重啓中卻無一成功！
對飛行員來說，他們還會繼續嘗試下去，只要飛機不墜毀就會一直試！
但應該有的操作是一回事，心理上的變化是另一回事！飛行員們已經不會把重啓引擎當成唯一選項，他們已經在考慮在哪裏迫降的問題。
可以說，像是1306，961，7125的選擇都很正常，是機長們根據自身情況做出的最優判斷；都是經驗豐富的越洋飛行老手，三個機長加起來飛行時間都已經超過了3萬個小時，能在飛機失去所有動力後仍然保持正常滑行，就是他們的實力表現！
但還有一個航班，是不是太安靜了？
