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知道紅軍不具備自產飛機能力這一最大弱點的英國人，非常明白這個道理。在過去的一個月裏，他們多次制定了各類的偷襲戰術，妄想將對手飛機直接炸燬在機場上。
但是，就象日本人猜測的那般，杭州灣上空，當真有一雙無形的眼睛在監視着整個戰場。
皇家空軍，每次出動想要偷襲上海、杭州機場的飛機，每次都會在目標附近遭遇對手大批戰鬥機的伏擊，每次都是栽進對方早有準備的陷阱之中。在過去九月份發動數次機場偷襲戰中，皇家空軍不但一無所獲，反而賠進去了三十多架飛機。
在這些偷襲機場的過程中，皇家空軍最大的收穫就是在地面上擊毀了不少用木頭和麻皮紙製造的僞裝戰鬥機，然後這些“擊毀記錄”讓皇家空軍的戰功薄上難看的“擊墜比”變得稍稍好看了一些。
去對方的機場偷襲遇伏，姑且算是對方“防空警戒”做得好，但是本方機場上空進行戰略執勤的巡邏飛機，總是遭遇對手對面飛過來的客場作戰的戰鬥機的偷襲，又是怎麼一回事？
此外，在過去的一個月裏，對岸的紅色空軍，時不時地會出動轟炸機來舟山島上空空投補給物資，他們空投的物資多是藥品、糖果、慰問品之類的“小玩意”。爲了對付這些囂張的對手，皇家空軍多次地在舟山島上空佈置戰鬥機設伏，但每次伏擊的結果卻是本方的設伏飛機卻在天上次次遭遇對手的反伏擊，次次被人從身後咬尾偷襲。別說設伏了，甚至連在舟山羣島上空進行防空巡邏時，防空巡邏的戰鬥機也總是遭遇對手的滲透偷襲，而且屢屢得手。
“他們象是隨時都知道我們在哪裏似的。”
某個遭遇對手空中伏擊險險生還的飛行員如是說。
這種在空戰中總是被對手次次拿到攻擊先手的作戰形勢，對前線飛行員的士氣打擊極大。爲了對付對手空軍的“先手”戰術，皇家空軍的應對方式是給每架戰鬥機都配備了無線電臺，加強了和指揮中心的聯繫。此外還增加了海上軍艦“防空僚望”任務，情況稍有改善，但也只是戰場形勢稍有改善。由於增加了電臺同時，也加大了飛機的重量，相應地卻造成了飛機性能的下降，而對於飛機性能本就不如對手的皇家空軍來，這方面更是雪上加霜。1935年時，全世界的飛機推重比都不高，發動機的馬力也不夠大，加裝電臺的增重對戰鬥機性能影響很大。
