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此外還有超過六百名的外藉飛行員在中國空軍裏服役,其成份以蘇聯空軍和德國空軍爲主,外加少量的來自共產國際的各國志願者。
浦東之戰結束後,英國媒體酸溜溜地在報紙上道:“一夜之間,貧弱的中國突然擁有了一支強大的空軍力量。”
話裏的意思,並不是真的承認紅軍空軍的強大,而是將這一切推到背後支持他們的蘇聯和德國頭上。
不過這話也不能說他們全錯。
紅軍手中的飛機,以超過七百架的德國戰機爲主力,其次爲充當轟炸機用的霍克II型和I16,此外還有超過三百架,充當教練機和前線轟炸機用的波2改。
上千架的飛機,放在歐洲已經可以稱爲是空軍大國了——但是如果沒有蘇德兩邊在背後撐着提供飛行員和地勤,其戰鬥力至少要縮水三分二以上。
空軍是技術兵種,並不是擁有飛機和飛行員就能形成戰鬥力,優秀的地勤人員同樣重要,而且合格的地勤人員比飛行員更難培養。蘇德兩方支援了紅軍大量的飛行員,但比飛行員更珍貴的,卻是大批的地勤人員。
飛機是十分嬌氣的存在,來自蘇德大量優秀的地勤人員,是飛機良好的出勤率的重要保證。如果沒有蘇德兩方在這方面的暗中輸血,提供了上千名優秀的地勤,過去兩個多月在南中國的天空風光無限的紅色空軍,其戰鬥力是要大打折扣。