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這艘訓練艦是漢娜的備用“身體”之一，上艦時漢娜、林漢還有喀秋莎三人並不是用物理的手段直接上艦，而是三人融合變爲扶他狀態，然後直接虛化瞬移回艦上。而水上客機交由李華梅駕駛操縱。
李華梅自己，在等飛機加滿油後，繼續起飛西進，飛往西班牙海岸，在那兒有共產國際的人在迎接他。
在過去一年半的戰爭中，中國革命受到了來自全世界的國際縱隊的全力支持。解放軍能力抗英日兩大帝國主義國家，這些國際縱隊的成員承擔了大量技術兵種的任務。今天的西班牙內戰，是國際縱隊的第二次大規模行動，無論是出於道義還是中國在世界共產主義運動中的地位，現在都有義務支持西班牙的共和軍。
事實上現在的西班牙內戰中，中國方面也派出了近千人通過蘇聯安排的祕密渠道進入西班牙參戰。
李華梅也報名參戰了國際縱隊，身爲中國最著名的空戰王牌，李華梅的身份非同一般，她加入的意義更是非同一般。
三月七日傍晚，李華梅駕駛的水上客機在巴薩羅斯港降落，在那裏受到了早已在此地迎接她的國際縱隊成員的歡迎。那些人她多數認識，都是昔日在中國一起並肩作戰過的戰友。
西班牙內戰期間，大批非西班牙公民的外國人蔘與了戰鬥和軍事顧問職位。在這個被林漢扭曲的位面，交戰雙方背後的支持者已大不相同。佛朗哥領導的國民軍得到英、法、意政府大量的財政與軍事援助，而名爲中立卻鼓吹貿易自由的美國政府，其民間企業卻向兩邊大作生意，通用，福特，杜邦等諸多企業財團朝交戰雙方拋售了大量的軍用物資。
而英法意三國雖然封鎖了西班牙的海岸線，但封鎖線並不嚴密，尤其是法國，雖然被英國人拖着參加了禁運和封鎖。可是法國人卻明目張膽地出動大型貨輪幫助共和派轉手運送軍備。對於世界革命的發源地法國來說，一切“絞死國王”或“趕國王下臺的事”都是政治正確的事，對民間來說尤其如此。所以官方雖然被英國拖下水，但自身對參予禁運也是三心兩意——再說了，封鎖西班牙海岸線要出動海軍，油錢和零件費用誰出？
