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1937年九月後，隨着1000馬力的梅林發動機開始量產，颶風戰鬥機終於用上了期待以久的發動機，並開始在西班牙上空作戰。同時新型的颶風戰鬥機根據對手的性能，進行了針對性的改進。
而同一時間，共和軍方面的空軍主力依舊是舊型號的900馬力的BF109和HE112，性能也沒有得到任何的改進升級。
德國軍方是有意不給共和軍的戰鬥機升級的，其目的就是爲了爲了通過西班牙的空戰，讓英國人產生颶風戰鬥機的性能已經夠了的幻覺。
弗朗哥國民軍的空軍開始在西班牙上空逐漸地重奪制空權，並一直持續到1939年西班牙內戰結束時，颶風戰鬥機在西班牙上空始終佔據上風。
1939年年初終戰時在國民軍中服役的颶風戰鬥機，甚至用上了原爲噴火戰鬥機準備的梅林12型1050馬力的發動機。
由於德國人有意地放水，從1938年起颶風戰鬥機就在西班牙上空開始從最初的“微笑”變成了“大笑”。在幫助皇家空軍對自己戰鬥機恢復信心之餘，也爲颶風戰鬥機帶來了更多的飛機訂單。
1936中國戰場的慘敗，皇家空軍叫嚷着要更換好的戰鬥機。根據西班牙戰場的表現，英國政府滿足了他們的要求。1938年年底時，皇家空軍在英國本土的戰鬥機，幾乎全體完成了颶風戰鬥機換裝工作。
但由此帶來的後果就是，當更新式的噴火式戰鬥機開始服役時，除了要面臨和使用同等發動機的颶風戰鬥機搶發動機的問題外，還面臨着製造成本更高，性能優勢卻不明顯的尷尬。
