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具體的原因，卻是信心不足造成的。
挪威海戰對皇家海軍未來的戰術運用影響深遠，此戰過後，皇家海軍上下集體得了“夜戰恐懼症”。失去了精氣神的皇家海軍，再沒有勇氣冒險主動出擊。挪威海戰結束後，返航的皇家海軍做的第一件事，就是在全國收羅所有能裝到艦上的雷達裝到軍艦上。這兩個月來經過幾次試驗，證明其能在伸手不見五指的夜晚提前發現五十公里內的軍艦。唯一的問題是，此時的雷達技術還不夠成熟，雖然有提前索敵的效果，但要做到象德國海軍那樣幫助艦炮精確地瞄準定位根本就做不到。
歷史上挪威戰役時，英國海軍就曾經出動驅逐艦對德國艦隊進行了一次成功地偷襲，最後全殲了德國參戰的驅逐艦隊。但這個位面，卻因爲挪威海戰的後遺症，英國海軍徹底喪失了夜戰的勇氣。
一月二十三日的時候，正在海上徘徊兜圈子浪費時間的坎寧安司令，只是一個勁地向倫敦要求更多的飛機轉場到納爾維克港，以方便在這兒建立陸基航空基地。佔領納爾維克港後，英國人正拼命地在這兒修建野戰場，以方便將國內戰機轉場到這裏。納爾維克港靠近北極，原先沒有機場。不過這兒常年氣候惡劣，英國就算在這兒修建機場，能出動飛機的時間也很有限。
佔領奧斯陸後，德國人在挪威南部已獲得了大量的陸基機場。有過挪威海戰的教訓，見識過航空兵的威力後，坎寧安將軍說什麼也不同意在沒制空權保證的情況下，將軍艦調到挪威南部對港口發動攻擊。
在真實的歷史上，安德魯·布朗·坎寧安是英國海軍中有少有航空戰專家，很早就意識到航母和航空兵的重要性，歷史上正是他指揮的地中海艦隊創造性地使用了航母奇襲意大利的塔蘭託港，擊沉擊傷了意大利一半的戰艦，首創航母艦載機獨自進攻大型軍港和軍艦的先河，是英國海軍極出色的指揮官，絕非菲利普斯那般的庸材可比。挪威海戰後他被從地中海跟隨鷹號航母一起被調回，並升任英國本土艦隊的司令官。
挪威海戰後，別的海軍指揮官都依舊慣性地沉迷於大艦巨炮互轟的美景中，都只顧把眼光死盯在改進雷達和夜間炮戰技術上。而坎寧安司令卻一眼就盯上了十二月二日那天，齊柏林姐妹艦通過“不接觸”的方式擊沉英國航母的戰術運用上。
目前皇家海軍在挪威這兒根本就沒有制空權。在他看來，哪怕是將自己的艦隊停在挪威的港口裏，也是極其危險的舉動。在完成了送數千名英軍上岸，佔領了納爾維克港的作戰目標後，他立刻就將艦隊主力調走，同時也拒絕了上級要求其南下攻擊德國艦隊的要求。
