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然而挪威海和卑爾根兩場海戰之後，損失慘重的英國皇家海軍，哪怕就算是拆東牆補西牆，其手中擁有的主力戰列艦數量直線下降，已蓋不住這些代表日不落帝國利益的關鍵區域。
從1940年二月起，英德國雙方在北海、挪威海地區的制海權就全面逆轉。
英國仗着地理上卡着德國脖子的優勢，暫時還能堵住德國直接通過海路和海外進行交易的通道，但是其家門口挪威海和北海的絕對制海權，在這個時候卻已經失去了。
卑爾根海戰結束後，英國海軍已意識到，要對抗那兩艘“惡魔戰艦”，皇家海軍殘存的六艘戰列艦必須全部同時出動，才能保證“白天”海戰中的“不敗”。至於夜晚炮戰，那是想都不敢想的事。
這樣的局面下，英國海軍根本就不可能達成將德國水面艦隊封鎖在波羅的海，阻止其進入大西洋破交的戰略目的。而殘餘的六艘主力戰列艦全部龜縮本土，地中海制海權不要了？亞洲不管了？
皇家海軍這張牛皮，在卑爾根海戰後，已被對手捅得千瘡百孔，再怎麼拆東補西，再怎麼“拉扯”，已無法再覆蓋從亞洲到非洲再到本土這片廣闊的海洋了。
爲了應付北海和挪威海的制海權危機，英國人倒是動過將法國海軍拉下水的念頭，想要法國人將其手中的數艘主力戰列艦調到北海地區來，理由是參予挪威作戰。
但是且不說法國人那票爲地中海澡盆設計的戰列艦是否適合北海惡劣的海況，光是想到身邊的世敵意大利人的艦隊威脅，一戰後膽子被打沒的法國佬，說什麼也不肯將那些家底調到北海來。在英國人的好說歹說下，他們僅僅只是派出了數艘驅逐艦進入斯卡帕灣走過場“意思意思”一下。
