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由於林漢主持設計的HE112戰鬥機，其外形和設計思路本就是嚴重借鑑了成熟期的噴火戰鬥機，所以梅森上尉駕駛的海噴火III型戰鬥機其外觀上和HE112F型驚人地相似，最大的區別僅僅是二者的塗裝不同——前者機頭漆成紅白色，而後者則是塗成醒目的黃色。
和德國艦隊不同，英國的專業戰鬥航母由於艦齡太老，速度本就不快，和用商船改造的航母復仇號相比速度相當，二者倒是可以一起行動。但這三艘航母的載機量都實在太小，扣除攻擊機後，滿打滿算加起來也只能搭載二十架海噴火戰鬥機。
海噴火和HE112海戰型，目前英德國兩最好的戰鬥機，即將在挪威上空進行第一次的較量。
第277章 王牌對王牌
早在1939年開戰之前，德國情報部門就十分地關注英國下一代的戰鬥機噴火的開發情況。而漢娜在無法弄到現役的戰鬥機的具體詳細的數據的情況下，憑着記憶中收集來的早期型噴火的資料，命令亨克爾博將HE112一款原型機按記憶中這個時期噴火翼載的改裝進行“仿製”，然後交給烏德特領導的“航空馬戲團”駕駛進行“假想敵”空戰。
“航空馬戲團”是德國航空兵中的一個特殊的部門，該部門中的飛行員全是飛行小時在兩千以上的超級精英，更有不少是參加過一戰的老飛行員，其首腦正是一戰時著名王牌飛行員烏德特。這也是漢娜和林漢爲了發揮出烏德特的才能特地組建的一個部門。該部門隸屬於海軍。職責只有一個：扮演好預想中“敵人”的角色，模擬敵方飛機的性能和戰術，以方便本方尋找出應對的配套手段。
開戰至今已四月有餘，在西線的空戰中，德軍也曾少量繳獲了英軍受損的颶風戰鬥機，修復後就是直接送到“航空馬戲團”由相關人員接收。測試後發現，颶風戰鬥機一如歷史上一般，至今其發動機還未安裝供油隔斷器，一旦進行高強度的負G機動時，極易造成斷油熄火，這個發現在西線的空戰中挽救了不少蘇德飛行員的性命——因爲負G機動恰好是使用燃油直噴系統的He100戰鬥機最擅長的。
