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雖然要求是能戰二十年，實際上哪怕到了二十一世界，在第三世界國家或者中東國家，仍然可以看到這匹老馬在奔馳。和其同時代的另一款坦克，蘇聯的T44/48/55系列，情況也是差不多的。
E50的後續型號是使用120毫米坦克炮的E75，而他同時代的對手是蘇聯的T62和T64。不過隨着技術的進步，蘇德坦克的差距已不大，德國方面僅在電子設備上擁有一定的優勢。不過實際坦克戰中，勝負還是要看雙方坦克兵的個人素質。
E25則是指著名的黃鼠狼步兵戰車。
德國裝甲兵在1945年後的作戰思想的變化，按古德里安的設想，面對蘇聯紅軍恐怖的坦克海，德國裝甲兵一味的死守，只會被對方淹沒。唯一的機會就是進行裝甲反突擊，突入到對手後方破壞其補給線。依這種作戰思想，載步兵的步兵戰車的防禦就顯得十分地突出。黃鼠狼步兵戰車的早期型號重量是二十五噸，中後期改進行更是增加到了二十八噸之多，是世界上最重的步兵戰車之一。
而E15計劃，其全名是“通用多功能輕型履帶式裝甲輸送車”，標準重量在10噸到13噸之間。前者是使用鋁合金裝甲的水陸兩用型，後者則是放棄兩棲能力換取稍高一些的裝甲防護力。
開發該系列底盤除了用於輸送步兵外，另一個設想就是充分利用歐洲的製造生產能力，開發一款普通汽車廠和拖拉機廠都能生產的底盤，以便在拼數量時，能和蘇聯的坦克海血拼。
按漢娜和林漢設想，對了對付蘇聯的坦克海，在不瘋狂爆核彈的情況下，另一個有效的手段就是製造大量便宜廉價的機動反坦克炮。E15輕型裝甲輸送車的底盤，就是極便宜的反坦克載具。
“一個廉價十噸重的輕型底盤加一門88-105毫米的反坦克炮組合成的坦克殲擊車（或許叫對戰車自走炮更適合）”，就價位和製造工時、性價比而言，對付蘇聯的坦克海還是很適合的。
E15底盤開發成功後，是產量最大的履帶式底盤，不光整個歐盟皆有生產或裝備，就連中國也引進了這個底盤全套生產技術，而意大利和南斯拉夫也都引進了他的生產線，甚至連英國也開始有仿照生產的類似產品。其產量之高，全世界加起來產量高達四萬，只有蘇聯的BMP步兵戰車可以媲美。
