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就作戰性能而言,E15的裝甲極薄,十噸級的別的,側面裝甲僅能抵擋步槍子彈和輕型榴彈碎片,在戰場前線衝鋒時,其下場裸裝衝鋒沒啥區別。不過該型裝甲車最大的優點是極廉價且出色的通用底盤,由此變形車種類多達三十餘種。
其最出名的變形車,是德國生產的,安裝了搖擺式炮塔的“獵人”坦克殲擊車,其使用搖擺式炮塔,裝備一105毫米的反坦炮。
而北法也以其底盤爲基礎,開發出使用搖擺式炮塔,使用90毫米反坦克炮和105毫米反坦克炮的AMX10和AMX15系列。
不過搖擺式炮塔最大的缺點是密封性極差,在東南亞的熱帶叢林,不能防雨的獵人殲擊車在這裏簡直就是坦克兵的噩夢,所以該系列在多雨的熱帶和赤道地區並不受歡迎。
除此之外,這種底盤還曾搭載過防空高炮,火箭炮,輕型榴彈炮,大口徑重迫擊炮、無後座力炮,甚至還被改爲輕型坦克、偵察坦克、步兵戰車等等。
尤其是獵人坦克殲擊車,於其造價便宜,火力極強,極適合“炮灰”部隊使用,不過由於其劍走偏鋒,讓坦克兵“裸裝”上陣的做法,太過極端,這種思路在許多國家中不受歡迎,所以對外出口方面反而不如追獵者系列成功。只有同樣喜歡獨樹一幟的法國人大批量地生產類似的產品。而首先開發出這個系列的德國自己,也只是少量地生產了百餘輛供訓練裝甲兵使用就停止生產,而後將其作爲技術貯備封存起來。
除了E15、E25、E15這三大戰車底盤系列外,德國軍方在整個四十年代,還先後開發出E5、E10、E36等多個系列。
E5就是著名的追獵者坦克殲擊車,當時開發這個系列是爲了充分利用手中一堆現成的75/42倍坦克炮和過時的二號坦克底盤。同時作爲防備蘇德戰爭突然爆發的“備份之作”。