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“我覺得也不錯，司南和比亞迪的品牌定位完全不同針對的用戶目標也不一樣。
除非司南也有擴大用戶目標，品牌下沉的計劃，否則擴大星空科技集團影響力對我們來說纔是最重要的事情。
將來就算比亞迪汽車和司南汽車的功能相差無幾，該買60萬司南汽車的還會買司南，該買20萬比亞迪的還是會買比亞迪。”
聽着會議室裏你一言，我一語的討論聲，林浩坐在最前面正閉上眼睛沉思着，右手食指輕輕的敲着桌面。
“任總你怎麼看？”
大家商討半天之後，紛紛把目光對準了電視屏幕另一半的任雨翔，作爲司南電動智能汽車CEO的他，壓力纔是最大的。
“各位，直到昨天，司南電動智能汽車已經成功銷售52天，總共已經取得超過6萬臺的銷售成績。
當然這些數據裏面也有一些品牌效應的影響，但預估未來的幾個月內，光是國內每個月就能夠產生超過2萬臺的訂單。
而且我們相信國外也會給我們帶來大量的訂單，我們預估在將來，全世界市場每個月能夠產生8萬臺的需求量。”
聽到司南電動智能汽車這一個多月以來的銷售成績，坐在會議室裏的衆人有些坐立不安了。
