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要知道，銷售成績最好的天梁星b型價格就爲50.9萬，至於天府星就更不用說了。
現在林浩都不敢開它上街，沒辦法太引人注目，走哪都是一羣手機對着你拍照。
這樣算下來的話，司南這一個多月以來的銷售成績就能達到300多億RMB，也怪不得司南要拼了命的開拓國際市場。
不過講了半天也沒有說什麼意見，彷彿在等着林浩做抉擇一樣。
“我們也可以把相關的技術專利授權給比亞迪，還有就是可以爲它們開發相關的智能駕駛功能嘛。
各位可以想想，將來的某一天，大家走在街上時可以隨時攔下一輛無人駕駛的智能出租車，既安全又方便。
如果我們不出力的話這種局面是看不到的，這些就需要比亞迪去闖了，裏面牽涉到的利益鏈條可不好惹。”
雖然感慨於任雨翔介紹的數據，不過還是有人不放棄他們的想法。
至於最終的決策者林浩，反倒是猶豫了起來。
無人駕駛的智能汽車註定在將來是趨勢，但這種趨勢是否應該早一點出現，林浩就打不準主意了。
