學者醫提示您：看後求收藏（貓撲小說www.mpzw.tw），接着再看更方便。
畢竟相關利益鏈所涉及到的人非常的多，林浩是不打算這麼着急的去淌這趟渾水。
“我們生產的電池可以出售給他們，至於技術層面嘛，這樣吧，去和他們談。
星空科技只負責替他們開發適合他們汽車的自動智能駕駛系統，但是在高端電動汽車領域內，我們不會對他們提供技術支持。”
考慮了半天之後，林浩最終做出了這樣的決定。
雖然現在司南電動智能汽車的銷量還算不錯，不過全國14多億人，乃至全世界的汽車用戶對於智能汽車的認知還沒有形成。
必須全方位的給他們帶來一次衝擊，這樣纔有有利於智能汽車駕駛環境的形成。
要知道，雖然司南電動智能汽車有汽車無人駕駛的功能，哪怕車上沒有人有可以自動駕駛。
但買出去幾萬臺，除了做測試拍視頻之外，還是很少有人會放心讓汽車自己在街上跑，這就是觀念無法轉變的表現。
等到將來能夠無人駕駛的汽車越來越多之後，會這樣做的人也纔會越來越多。
而不是現在有汽車裏面沒有人在馬路上行駛都能成爲當天的都市新聞被播出去。
