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畢竟誰不想開一輛月球探測車品牌公司生產出來的汽車內，這種廣告效應是多少錢都買不來的，只能靠技術。
可以想象，等司南品牌的月球探測車出現在月球時，會產生多大的視覺衝擊，效果比當年特斯拉送汽車上太空都要來的好。
可以說，司南掌握了他們最佳的機會，如果能夠讓市場接受他們的設計語言的話，無疑，他們開啓了一段全新的汽車設計時代。
從最早的馬車、燃氣機車，再到電動車，汽車的發展走到今天，應該需要一個機會，開啓全新的汽車時代，賭這一把對司南電動智能汽車公司來說非常值得。
而過去一年，司南電動智能汽車公司最大的收穫，在林浩看來反倒不是準備推出的新車型。
而是螢火蟲車載系統的自動駕駛功能，憑藉大數據的分析，現在螢火蟲系統已經能夠識別99.94%的汽車駕駛情況，遇到安全問題，也能在第一時間做出反應。
這樣對於駕駛員來說，也是一個最好的消息，新車也能夠放手讓它自己上高速，將成爲一種全新的駕駛模式。
每個人經過過去一年的體會，也瞭解到現在的汽車並一定需要駕駛員來操作，有時候全部交給電腦反而更安全。
起碼無人駕駛出租車開始提供服務之後，酒駕數據進一步降低。
第五百一十四章 婚禮進行時
