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5月底,汽車宣傳廣告片順利拍完。

要準備的歌曲,也全部製作完成。

6月1日,在外面出差近一個月的葉雲明,終於回到了東海科大。

但在學校沒待一會。

葉雲明又立刻去了‘四號廠房’,參與進了星雲汽車的改進優化中,在最短時間內,解決了所有棘手問題,甚至又增加了幾項實用功能,比如自動駐車剎停、兒童鎖、對外供電、燈光亮度自動調節等,可帶來更多的便利。

該有的功能基本都有。

可靠性測試方面,經過近兩個月上百組人員高強度的測試,雖然暴露出的問題不少,但基本是無傷大雅的小問題,更多的還是驚喜。

比如‘電磁懸掛’的可靠性,經受住了殘酷的考驗,數百萬公里的路測下來,沒有出過一次報廢故障,哪怕是極其顛簸的碎石路,也能如履平地,沒有出現過熱、斷裂、失效等情況,表現明顯超過傳統懸掛。

續航表現方面,雖然葉雲明要求,只要車子跑了超過一千公里,就必須給電池充電,但有的測試小組發現,即便已經跑了1500公里,但電池似乎還有電,續航表現簡直驚人。

在進行碰撞試驗的過程中,不管卡車從什麼角度撞擊星雲汽車,或者多輛重型卡車前後左右的同時撞擊,亦或者吊起一塊數噸重的水泥板,從十米高空自由落體的落下,重重砸在車的頂部……這些殘酷的碰撞試驗,星雲汽車全部承受住了,都沒有突破車內的‘安全籠’範圍,可以保證車內所有乘員的生命安全。

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