第92章 星雲汽車發佈會 (第2/8頁)
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證明了‘磁盾防護’裝置的高可靠性。
至於動力表現採用了市面上最成熟的‘輪邊電機’技術，單臺電機250馬力，四個車輪合計就是1000馬力，這數據中規中矩，不算特別誇張，但最大的特點也是成熟可靠，出問題的概率極低。
如此。
安全性、電磁懸掛的舒適可靠性、動力、續航這幾塊最主要的地方得到保證後，其它子系統都是點綴，就算出了問題，也只能算是小問題。
但因爲電磁懸掛帶來的超級穩定性，讓車子時時刻刻都處於非常平穩的狀態，故而哪怕是容易出問題的子系統，其可靠性也提高了，故障率降低了，帶來了意料之外的好處。
原理就如同放在包裝盒裏的雞蛋不易碎一樣，若是把散裝的雞蛋放在拖拉機內，肯定是兩三下就震碎了。
“電磁懸掛的作用超出了我們的預料，這意味着我們星雲汽車的使用壽命，就跟電磁懸掛的可用壽命掛鉤，如果電磁懸掛能堅持三十年，那麼三十年內，這款車想開壞都難；如果電磁懸掛能堅持五十年，那麼星雲汽車開個五十年，也沒有太大的問題，總之它的使用壽命，絕對遠超普通的汽車！”
動力專家程躍東十分激動的道。
“葉老大，還是讓我們的星雲汽車，馬上進入量產的狀態吧，既然安全、懸掛、動力、續航這幾塊最核心的都得到了保障，剩下的都是旁枝末節，沒必要耗費太多的時間在上面，它的先天可靠性已經是極高了。”旁邊的費全道。
“我也覺得不用擔心會出較大的質量問題，因爲除電池外，一輛星雲汽車的物料成本就要23.8萬，再加上黑科技電池的成本以及研發的費用，平均每輛星雲汽車的總成本，就不低於50萬，使用的高強度鋼接近了1噸，像我們用料這麼良心的，龍國內肯定沒有一家，就算是那些售價百萬、幾百萬的國內外豪車，用料也不敢說比我們紮實，如果說我們的車存在質量問題，那麼所有的汽車都有質量問題，而且比我們嚴重的多。”電機工程師史永強道。
