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從後上方看去，龍雲都可以清晰的分辨敵機機翼上的西德空軍戰術標誌，和梭鏢形的機尾下面，尾噴口冒出的尾焰。發現敵機正在直線加速爬升，而並沒有一點要機動躲避的樣子，龍雲露出嘲弄的笑容。
想要跑路麼？
這些自負的西德飛行員，未免對自己的f－4f太過自信了。
f－4，是美國六十年代投產的重型殲擊機，本來是爲海軍準備的雙發雙座艦載機，後來空軍也大量採購並有相當數量外銷。1966年西德空軍從麥克唐納公司引進f－4e的簡化型f－4f之後，所有的殲擊機部隊就一直使用其作爲主戰裝備。
在戰後第二代殲擊機cháo流中進行設計的f－4，秉承當時追求大而全、高空高速xg能的典型設計，雖然阻力系數較小，但是機體卻龐大而又笨重。儘管配備了兩臺加力推力796千牛的j79－gb－17發動機，推力與ig－29基本相當，加速xg能可實在是要遜sè不少。現在追擊者和被追擊者都是空戰掛載，龍雲的ig－29在速度和加速xg上都佔有優勢，儘管f－4f也在加速，但是雙方的距離還是在不斷縮短。
很快，龍雲看到速度表已經達到接近九百，在低空這已經是個不小的速度。他稍微收了收油門，同時進一步向敵機接近，和西德雙機之間的高度差也越來越小。幾次調整之後，龍雲已經到了德國人的側上方，他把戰機打橫過來以便能夠看到敵機，然後就開始緩慢的壓低高度。
在接近敵機的時候，龍雲盤算過好幾種進行jg告的方案；但是這些方案要麼沒有實現的條件，要麼就有點不夠力道。
討厭的對手就在眼前，怎樣才能把他們趕走？
