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因爲這些工程的零散性與雜亂性。爲追求效率的最大化，30個工人也分成了3個組，由達標辦工作組的三批人分路監工。從這個月的報告結果上來看，牛小壯這組無疑是進度最快的，文天明由於太抓安全，進度稍緩，其餘那組主要是邊邊角角，沒那麼重要的工作，進度可以忽略不計。
張逸夫一面聽他們彙報。一面在自己手中的計劃書上勾勾畫畫。
待他們彙報過後，由張逸夫進行總結。順便向oss彙報。
“工隊入駐後兩週的時間，完成了咱們先前一個月的計劃，可喜可賀。”張逸夫自己自然是十分滿意的，但也不能過於樂觀。尤其不能給手下們手到擒來的感覺，他緊接着說道，“不過這裏面還是有水分的。我們先前已經將這87項工程分成了三類。第一類是最好做的，工期在一天左右，個人就可以完成。從現在的情況來看，這部分工程已經完成過半，下個月應該就能徹底完成了，先把這些零零碎碎的，土木磚瓦的事情掃清。後面會順利很多。”
“第二類，就是牽扯到專業技術，要對現有設備、管道等等動工的部分。這部分一來施工要求高，二來需要車間的人協助，尤其是對管道動工的部分，需要協調好各車間，確保在管道有冗餘的狀態下進行，不能影響機組運行。比較麻煩。好在小壯跟車間走得近，相對好安排一些。這類進度也超過了預期，下面就是要確保安全，進度可以稍微放緩，但絕對不能出岔子，像那種施工的時候，機器突然啓動造成傷亡的事故，之前可是有很多的，務必引以爲戒。”
“第三類，就是需要在停機期間進行的工程，這類工程要求最高，也最難搞，必須利用設備年度檢修，機組停機維護的時候才能做。咱們下面的計劃工作，主要就要移向這個方面，提前做好細節上的籌劃，跟各車間，尤其是檢修車間溝通好，充分利用輪流停機的時間，確保一把搞定，那可是比金子還要寶貴的時間。”
說完這三點，衆人紛紛點頭，確實，現在進度有了，需要確保安全，確保停機維護的時間能完成那些真正複雜的大工程。
要知道，電廠的那些超大機組，每一次停機、開機，都要消耗巨大的資金，尤其是鍋爐、汽機部分，要從冰冷到熾熱，煤炭充分燃燒，必須通過投油等方式，消耗極大的燃料與能量才能運轉起來。
