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出國遊和國內遊在便捷程度和成本上的差異都很大，新港的物價和消費水平相比內地和東南亞各國都算是比較高的，也就是說，只有相對高端的內地遊客和東南亞遊客會選擇前往新港旅遊，這必然會限制新港迪斯尼樂園的遊客來源。
就樂園本身來說，新港迪斯尼的運營並不成功，除了遊客人數沒有達到預期，還與新港迪斯尼的合資方式有關。爲了爭取迪斯尼的項目，新港給予了太多的優惠，承擔了大部分投資，卻只得到了僅僅過半數的權益，而每年的收入還要向迪斯尼額外繳納一筆品牌授權費用，即便是在樂園虧損的情況下。
新港政府承擔了主要的投資，提供了大量的優惠政策，實際上並沒有能夠從樂園項目上獲得多少的收益，收回投資成本更是遙遙無期，幾乎不可能，他們既沒有樂園的管理權，也沒有獲得投資收益。相比之下，迪斯尼公司只是用很少的投資，就掌控了一個十數倍於投資本身的項目，即便樂園無法盈利，通過收取品牌授權費用，迪斯尼公司也是收入不菲，還能通過樂園不斷強化和提升自身的品牌價值，可謂是穩賺不賠。
至於新港試圖利用迪斯尼樂園推動新港的旅遊業發展——旅遊業固然是新港經濟重要的組成部分，但是新港地少人多的現實也決定了新港的遊客接待能力有限，當大量內地遊客湧入新港以後，就導致了很多矛盾的發生，甚至影響到新港與內地的關係，這一方面說明了新港的遊客接待能力有限，另外一方面，即便是新港的接待能力達到了飽和，新港迪斯尼依然沒有擺脫虧損狀態，這或許也說明迪斯尼對新港旅遊業的意義並不是那麼大。
另外，新港還期望通過迪斯尼樂園項目重振新港經濟，重塑新港作爲地區中心的地位，不過這個目的基本上也是竹籃子打水一場空，迪斯尼樂園算是一個大項目，影響力也不小，對旅遊業也確實有帶動作用，但是還遠遠帶動不了新港的經濟。新港最大的底蘊在於自由港和國際金融中心、航運中心，迪斯尼能夠發揮的作用也微乎其微。
新港和新城的發展也能夠說明很多問題，成功拿下迪斯尼樂園項目的新港經濟增速明顯低於新城，新港的gdp從遙遙領先到被新城趕超，哪怕中央政府給予了很多支持，新城自身的發展後來也達到瓶頸，新港也只能跟新城伯仲之間，無法確立優勢。
相比新城重點發展教育樞紐港，強化航運中心建設，大力發展石化、電子等行業，新港經濟被認爲空心化嚴重，僅僅靠金融服務業和航運服務業勉強支撐，在快速發展和崛起的內地城市面前，新港的影響力日趨下降，不斷被趕超，這足以說明迪斯尼樂園起不到提振新港經濟的作用，新港試圖利用旅遊業帶動地區經濟發展的路線也存在很多不足。
在包飛揚看來，新港固然應該推動航運服務業和金融服務業，以及旅遊業的發展，但是以新港的體量，新港要繼續保持自身在金融、航運，以及地區的影響力，保持強勁的發展勢頭，就要在現有的基礎上，做出新的突破，這些是旅遊業給不了的，旅遊業撐不起航運中心、金融中心和地區中心，也撐不起新港這麼大的體量，新港必須從創新和新技術方向尋求突破，教育樞紐港和先進製造業、新經濟都是可以選擇的方向。
新港選擇了迪斯尼，意味着他們點錯了發展路線，包飛揚在年前去新港的時候，也曾經跟新港的有關官員談過教育樞紐港和新港經濟的發展，也起到了一定的作用。新港搶在新城之前，提出了教育樞紐港計劃，具體的政策上也有一些調整，先進製造業方面，由方夏參與控制的晶圓生產廠也在緊鑼密鼓地籌劃當中，新港政府也發佈了發展先進電子製造業的計劃書，雖然現在還沒有大的動作，不過總是一個不錯的開始。
