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以前，國產的鈦合金純度不夠，生產的發動機葉片，有些只能用幾十、幾百個小時。05年生產的第一批泰行發動機，平均壽命只有200小時不到，服役空軍後，多次出現故障和退貨等情況。
十多年過去了，國產發動機的製造技術有了長足的進步。據說最新型的ws-10c型泰行發動機。一個維修週期內，使用壽命達到了2000小時，推重比8，雖然和國外還有些差距。但已經達到批量服役部隊的標準了。
……
剛開始，88片葉片組裝上發動機後，轟地一聲，試車臺劇烈震動了一下，瞬間推力超過130千牛，吳院長還以爲自己看花了眼，這臺發動機沒開啓加力啊？怎麼推力變這麼大了。
他讓助手打開加力室，開啓加力模式，轟轟！又是一陣劇烈顫動，瞬時推力突破了155千牛。
這怎麼可能？國產泰行的最大極限推力。也就是135千牛，怎麼可能換了一套葉片，推力憑空增加了20千牛？
“加大測試力度，進行極限測試實驗！”
“極限測試？吳老，發動機壞了怎麼辦？”
“只要能測出這種葉片的極限。發動機壞了就壞了吧！”
