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據陳德興所知，此時宋軍水軍是比較強大的，戰船有飛虎船、鐵頭船、鐵鷂船、車頭船、造馬船、鐵壁鏵觜船等諸多名目。但是沒有一種可以在川江逆流中以較快的速度前行。這就讓佔據上游的蒙古水軍有了相當大的優勢。
而在宋軍水軍的諸多江船戰船中，速度最快的是用“翼輪”驅動的車船，號稱可以日行千里。不過在陳德興的記憶中，這種車船的航速遠遠達不到日行千里，連日行三百里都懸。折算成西方的航速計算單位，也就是四節到五節的樣子。
或許一艘精心打造的車船在剛剛下水的時候，真的達到日行千里的航速。但是用木料打造的傳動裝置的耐用性和精密性是可想而知的，當機械裝置被磨損之後，車船的性能必然會大幅下降。所以在陳德興記憶中南宋水軍的車船都同時配置了船槳，稱之爲“鐵壁鏵觜船”，平時用船槳驅動，戰時再漿車（古人管翼輪驅動裝置叫車）並用。
不過這種鐵壁鏵觜船的速度，在陳德興看來，還是很難在每小時10公里以上的逆流中前進。可在川江逆流中前行的古代戰船，在陳德興想來也只有西方人的多層漿座戰艦了。如果賈似道想要逆流而上增援四川，就必然需要這種以速度見長的戰船。
而前世身爲高級海員的陳德興對於古代船舶結構並不陌生，少年時便喜歡製作船模，後來還收藏了不少高度仿真的古代船舶模型，其中就有著名的多層漿座戰艦——這種一度稱霸地中海的古代戰艦是頗讓他着迷的，他不僅親自制作過仿真模型，而且還研究過此類戰船的結構和性能。知道這種戰船在作戰中的最快速度可以超過10節！即便是巡航速度也能達到75節以上。擁有這樣的航速，足以讓多層漿座戰艦在長江中逆流而上，同佔據順流優勢的蒙古水軍一戰。
而且多層漿座戰艦的優點還不僅僅是速度，因爲這種船隻是地中海千年征戰的產物，自然擁有了冷兵器時代最強的武備，包括金屬撞角、弩炮、發石器和用來打接舷戰的烏鴉吊橋等等。完全是一架水上的戰爭機器！
“三層漿座……”呂師虎似乎有不明其意，“漿座是什麼意思？”
“是在船舷兩側安裝上中下三層木漿的意思，每船有漿170到174，可以同時划動，速度比車船要快得多。”
呂師虎愕然，“置上中下三層木漿！真可行否？”
