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“今天，我正在馬尾船廠參加船隻設計小組的一個攻關課題研討，這些技術對於我們伏爾鏗造船廠來說早已經掌握，但是由於馬尾船廠並沒有我們的加工機械，也沒有德國高素質的工人，所以在船龍骨製作上，他們遇上了瓶頸……”
“中國人的研發小組一般由兩到三名他們稱之爲高級技術工的人來主持，這個小組的組長是一個叫王睿傑的男子，曾今在美利堅留學四年，據說參與過船政火炮局大型機械的研製……”
“我向中國人介紹了德國製作所用的大型水壓機和氣錘，龍骨用所的鋼材，需要極高的韌xg和強度，介紹了德國這些鋼材具體的參數，顯然這些中國工人都對此非常驚訝，我讓他們瞭解了嚴謹的德國技術。”
“……兩天後，我再次參加船龍骨工藝小組的討論時，他們似乎已經不再討論龍骨工藝上的問題了，對此，我非常疑惑，詢問之後，這個攻關小組的組長王睿傑，他表示關於龍骨工藝的研發，已經提交到秦督辦那裏，已經組成了特別攻關小組進行緊急研發……對此，我深表懷疑！”
“今天，我應邀到船政不遠處的一處廠房，陪同的王睿傑告訴我，船政的一批資深高級技術工人希望與我就造船技術上的問題進行交流，對於中國人的好學，讓我十分讚賞……在這片新的廠房裏，我看到了一些非常新式的機器，其中就有非常先進的全機械磨牀、鏜牀，這些正在使用中的機牀完全依靠機械傳動自動運行，只需要一兩名工人就能熟練cāo作……這些機牀，以我的判斷，至少伏爾鏗造船廠是沒有的！這讓我非常非常的驚訝！”
“今天我再次見到東方最大船舶製造廠的督辦秦鎧先生，他的年輕和睿智是我無法想象的，在我對整個鋼製船龍骨技術進行講解時，他總是能夠提出中國人在造船業中存在的最關鍵的問題，轉而將這些交給哪些勤勞的技術攻關人員去處理……”
“這位年輕的中國官員瞭解的技術細節，遠遠超出我的個人想象，他對於德國產的船結構鋼材很有興趣，而據我所知，目前中國人只能建造1500噸位以下的木製龍骨船，這期中的原因就是結構鋼材上的缺陷……對此，我做了簡單解釋！”
“我在另一處，看到了一座全新的鋼鐵廠，在哪裏，讓我驚異的發現，這裏竟然有大功率的氣錘和300噸的水壓機，秦還想我展示了一種複合多層裝甲，是由水壓機將高碳鋼與高韌xg的鍛鐵加工而成，依據我的估計，這種裝甲的xg能要領先於德制戰艦裝甲！”
“鑑於我對馬尾造船業的積極指導，秦督辦特別指示，我每月可以領到一筆教員津貼，大約爲白銀100兩，相當於600德國馬克，遙遠的東方果然是異常富足。”
