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如果發送數據過程中檢測到碰撞，則進行如下碰撞處理操作：
首先，發送特殊阻塞信息，並立即停止發送數據。特殊阻塞信息是連續幾個字節的全1信號，此舉意在強化碰撞，以使得其它電腦能儘快檢測到碰撞發生。
形象點說就是破罐子破摔。讓大家看到交通擁擠，不要上路了。
其次。在固定時間內等待隨機的時間，再次發送。
最後，如果依舊碰撞，則採用“截斷二進制指數避退算法”進行發送。即十次之內，停止前一次“固定時間”的兩倍時間內隨機再發送，十次後，則停止前一次“固定時間”內隨機再發送。嘗試16次之後，仍然失敗就放棄傳送。
這個方式就好像交通擁擠的大都市。有關部門按照車牌號碼安排單雙號限行一樣。
顯而易見，以太網運行中的碰撞，會造成資源的一定程度浪費，在執行效率上欠缺優勢。
與此形成鮮明對比的是，一個4的令牌環網絡，和一個10的以太網數據傳送率相當，一個16的令牌環網絡的數據傳送率，接近一個100的以太網。
之所以會有如此明顯的差距，當然是因爲彼此的基本運行原理迥然不同的緣故。
令牌環網絡利用代表發訊號的許可——令牌，來避免網絡中的衝突。
