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石油通過加氫裂化化學反應生成烯烴,烷烴分解和帶側鏈環狀烴斷鏈都會生成烯烴,乙烯是其中的一類,是制塑料的原材料。而氫則可以通過石油熱裂副產的氫氣，所以開發石油工程可以作爲目前最重要的項目進行。儘管現在還用不上石油，但是石油工業的一系列副產品卻是非常有作用的，從農業用肥到各種化學用品都可以從中謀取！
決定了要開發石油那麼接下來就是開發哪裏的石油了，李建城回到他的書房展開他帶過來的地圖和資料，他最終發現距離北京最近的陸地油田是大港油田，是在天津的海口位置，聽名字就知道是一個港口，李建城覺得這個地方不錯啊，若是在這裏搞石油工業還可以建港口。但是接着李建城就發現了一個問題，那就是這個大港油田的油藏得太深了，就是1964年開發的時候打了2526米時才搞出石油！這在現在肯定不可能實現，那最適合開發的，李建城看了看，最終看中了華北油田。
華北油田位於現今河北省任丘市，地處京津腹地。明朝的話應該歸屬於滄州。滄州又有浮陽、安德、樂陵三郡。明朝時屬京師河間府
這個任丘除了華北油田之外還有白洋淀這個華北明珠，看到白洋淀這個地方李建城又是一陣欣喜。白洋定在現今是五a級的風景區，位於河北省中部，在保定與滄州境內，白洋淀是河北第一大內陸湖，自古就有“上有天堂，下有蘇杭，南有西湖，北有白洋的美談。這裏絕對是一個好地方，除了白洋之外這裏還有一大片的內陸湖。很多面積都不下於白洋淀，這裏簡直是太適合李建城搞開發建設了。
雖然這個魚米之鄉在這個時代也肯定是住滿了人，但是李建城相信以這個時代的水平，這裏能開發成什麼樣啊？肯定還有大片的面積等着李建成去開發利用。
所以最終李建城決定他這次要搞的利民政策就是從北京到天津海口，在到白洋最後轉回北京，在這三點間修建出三條‘高速公路’！
沒錯，李建城最終決定修路！正所謂要致富先修路啊！從北京到天津，從天津到白洋，在從白洋到北京，這中間的間隔大概都是在一百到兩百公里間，修完這三段路總長度絕對超過6百公里，對於此時的明朝來說絕對是一個超級工程！要完成這個任務絕非小事。
李建城的考慮也很充足，京津路線是百分百要修的，這條路線一起明朝的經濟水平整體都會有一個躍進，雖然明朝也有運河，但霸佔運河的是什麼人那就不用說了。陸路的發展卻是可以帶動大量的小資本致富，這完全符合李建城要做的利民觀念。白洋路線就更有必要了，那裏作爲魚米之鄉，李建城以後搞開發正好往那裏大筆的塞人，之前提的移民政策正好缺這一個地方，等那裏人一多起來這條路線可能會比通往京城的路還要繁榮。這路一定要修，而且還要修好，就用水泥來修！
