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跟着大隊人馬趕路,實在是無趣得緊,既沒有半路奇遇打抱不平的可能,也做不了欺男霸女的惡行,加之蕭銑還要保持低調,故而一路無話,連市井繁華都沒空欣賞。
智顗大師年紀大了,受不得顛簸,故而坐車趕路着實走得不快。明州出發後第二日,一行人趕到錢塘江邊時,便直接尋了渡船溯江而行,繞開了會稽,水路直奔杭州。然後在候潮門外登岸穿杭州北上,到了湖州再尋小河走水路入太湖。
路過杭州的時候,蕭銑還對這個前世留下不少足跡的城市頗多好奇,然則就近觀摩了一番其間市井百態,卻是有些失望:他原本以爲,作爲江浙排在金陵和吳中(蘇州)之後的第三大州府,杭州總該是“參差十萬人家”地繁華。但是實則城池很小,一個州只有兩萬戶、十萬人而已。連西湖也是綿延荒蕪,周遭還有不少淺灘沼澤,處處溼地。
就這事兒,蕭銑還問過歐陽詢,結果歐陽詢也對於蕭銑那種“杭州乃是兩浙僅次於吳中的繁華之地”這個錯誤認識詫異非常。
然後在歐陽詢的教導下,蕭銑才醒悟,原來如今這個時代,後世浙江地界上最繁華的是錢塘江南岸的越州,也就是後世的紹興,那裏是古會稽郡的郡治。如今的越州足有五萬多戶,而且耕織漁鹽都十分發達,無論人口經濟都足足有杭州兩三倍的規模。可惜這次行程繞過了越州,所以不得親見。再往下排,湖州的富庶也在杭州之上。
後來又深入瞭解了一番後,蕭銑纔想明白了:如今大運河還沒開建,而杭州這塊地方,沼澤溼地太多,地勢容易積水,在大修水利之前,既不易開發,也沒啥大的開發價值,自然是不如作爲古會稽郡治的越州那般繁榮了。
歷史上杭州要到隋煬帝開了大運河、讓此處成爲大運河南段轉運樞紐港口後,有了大型商港城市的經濟價值,而後在大唐三百年間靠白居易等牧守勵精圖治把水利逐步建設起來。最後仰賴五代十國時周遭全部因爲戰亂打爛、而兩浙獨因吳越國政權和平演變、最終兵不血刃“納土歸宋”,才讓這塊地方成爲兩宋極富之地,以至於宋廷南渡時不得不設行在於此。
親眼目睹了這一切現狀之後,讓蕭銑心中對於未來隋煬帝的歷史功績有了一個更加直白地認識:這位君主雖然好大喜功,濫用民力,但是要說做實事還是做了不少的。就算工程經費上有些奢靡浪費,被官僚階層貪墨了不少,至少也比後世杭州城裏修了挖挖了修的三橫一縱腎(這裏的腎字要以果粉慣用的讀法讀)要廉潔不少。