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“聽到塔臺的起飛通知，教官阿爾達說：向後拉起駕駛杆吧！繼續再拉！”
“於是，飛機不斷向前加速。很快就騰空而起，我感覺到我們的小飛機大概以30度以上的角度不斷向前爬升。”
“當飛機平穩飛行的時候，阿爾達指揮我向左邊拐彎。我沒有經驗，一下子拉過頭了，他馬上用控制器將角度調整回來。”
“幾分鐘之後，小飛機平穩飛行，我開始逐漸放鬆，阿爾達用我的手機爲我拍照留念，一下子拍了好幾張。”
“飛機駕駛艙視野非常廣闊，在半小時的航程中，我欣賞着前方以及飛機下方的風景，只見漫無邊際的紅葉不斷向遠處伸展，城市和郊區就在腳下。原野和低矮的山巒緩緩地向後退去，飛機下面的房子和樹木清晰可見。”
“我還不會看儀表，後來請教組織活動的北美飛行協會愛飛俱樂部創辦人同悅女士，她說飛行高度是3000英尺左右，屬於低空飛行。”
“半小時很快過去，返航的時候，正前方已經看到機場，不過需要排一下隊。這對我這個新手來說，難度太大了，阿爾達將飛機轉向左方，向上拉昇，繞了一個大彎，然後再回來降落。最後5分鐘左右的降落，基本上是阿爾達在操控。”
“阿爾達讓我體驗了自己駕駛飛機的整個過程，除了降落以及和塔臺聯繫的環節，基本的操作都由我來執行。”
“飛行結束後和幾名同行的朋友交流，大家居然都有類似的感覺：開私人飛機似乎比開汽車容易！當然，旁邊有個教官，如果是自己單飛，估計還是大不一樣。就像講座中的幾名專家所說：駕駛飛機，不像你想象中那麼難，也不像你想象中那麼容易。”
