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聽完劉老漢的講述，高西覺得自己或許真得也可以去試試，那種翱翔於藍天的感覺，或許真得會非常不錯。
於是他就問道：“這個飛機執照辦起來跟汽車駕照一樣嗎，會不會很難啊，說實在的，聽劉大叔你這麼一說，我還真想試試看自己能不能飛一下。”
劉老漢笑道：“在美國，考私人航空駕照並不困難，甚至可以說是人人可爲的事情。而且以您的這個經濟水準來說，那更不用考慮資金上的問題了，只要年齡在17歲以上，通過美國政府的背景調查，這個主要是調查犯罪記錄等方面內容，2001年‘911’事件之後這方面的要求趨於嚴格，但只要您背景沒問題，這也不用擔心，然後就是40小時的教練陪同飛行，10小時的單獨飛行，此外還有筆試，口試等。感覺上跟考汽車駕照還真有點像。”
“大概需要多少錢？”
劉老漢想了想道：“這個不能一概而論，不過大多數人平均花費也就是一萬多美元，就可以考取私人飛行駕駛執照。有次我去曼哈頓的一家博物館探望朋友，順便和朋友的主管聊天，不知怎麼聊到航空駕照的事情，結果這個主管說，他兒子還在學校讀研究生，但同時已經考取了私人飛機駕駛執照。”
劉老漢還告訴高西說，那個叫同悅的弄的那個北美飛行協會愛飛俱樂部的會員在經歷過數次體驗活動之後，其中數名同學已經報名學習私人飛機駕駛，如果一切順利，幾個月的培訓就可以獲得私人飛行駕駛執照。
“當然了，考取執照之後的飛行以及購買飛機、各種旅行費用和飛機保養費用，可能纔是更大的花費。擁有私人飛機商業駕照並且購買過五架私人飛機的同悅女士告訴過我，買了飛機之後工作更加勤奮了，因爲養一部飛機並不便宜，哈哈哈，感覺跟買車支付首付一樣。”劉老漢到底是擁有飛機的人，感覺對這方面的知識瞭解得還真是透徹啊。
“聽你這麼一說，好像飛機保養費還是蠻貴的啊？”高西是真得想買飛機，所以就希望多瞭解一些這方面的知識。
