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十天之後。
海面上翻動着浪花，拍打着一艘正在全速開動中的貨船，貨船的甲板前面，一羣人正在迎着海風，望着遠方。
“我們很快就能到達港口了。”秦濤開口說道：“船隻在港口卸貨，我們就可以上去修理那些飛機了，說實話，那些飛機能不能飛，我也沒譜，得看你們的了。”
一旁的中年人臉上神采飛揚：“那還有什麼說的，只要發動機能啓動，咱們就能給飛回來！可不能給咱們…民航丟臉。”
就算是大家心中都清楚，那也得遮掩一下才行，所以，這次派來的轟六轟炸機部隊的飛行員和機務人員，都有了新的身份：民航部門的人。
只要是民間組織，那就好說了。
國字臉的中年人，就是這次帶隊的負責人，郝科建，在今年四十多歲，正是一名飛行員最黃金的年齡，而他的實際身份，已經是某個轟六轟炸機團的團長了。
由他來帶隊，足以顯示出來海軍對這次行動的看重，想想也是，能夠多幾架機體用來改造海上巡邏機，對海軍的意義實在是太大了。
