第643章 雕弓天狼 (第4/7頁)
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鐵道部變成了鐵路總公司和國家鐵路局，民航總局變成了民用航空局，都歸交通部管理。
當然，這是後話。
因此，這個時期正是爭論正激烈的時候，最終居中裁判靠的是國家發改委，責任也在國家發改委身上。
這件事是高層重點關注的大事，背後是數萬億體量資金的投入，關乎未來十年的交通規劃和國家基礎設施建設，也是國家發改委的幾項重點工作，由不得不慎重啊！
“這件事情要做好，需要很強的宏觀視野以及對未來的預判，現在交通運輸司、綜合司、經濟運行局擅長都在分頭承擔，但他們擅長的是具體業務，而如此綜合的大事，我覺得需要一個真正有水平、有能力、有視野的幹部把他們統起來，發揮合力，才能把這件工作做好。”李長江繼續道。
李晏清的眉頭皺得更深了。
他知道，李長江之所以如此提議，肯定不只是爲了工作，而是爲了在梁江濤身上壓一個大包袱。
這項工作相當不好做，要承擔巨大的責任，搞不好，可能會引火燒身。
從保護梁江濤的角度講，當然一口回絕是最好的。
