第652章 三派相爭 (第1/5頁)
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“時間來到1996年，京滬高鐵的爭論迎來高潮，在全國‘兩會’上，‘緩建派’代表秦思源，‘建設派’代表梁從文，分別向大會提交了提案，這是直接的交鋒，由全國的人大代表和政協委員表決。最終，‘緩建派’獲勝，京滬高鐵正式被擱置。”
“但‘建設派’並沒有放棄，他們一方面想曲線救國，小步快跑，先建設上海到南京的路段，但被否決。在今後的幾年內，他們一直在想辦法完善方案，想要重啓高鐵，這種努力，一直到現在還在進行！”
“其實，‘緩建派’的構成人員更爲複雜，一方面包括剛纔說的顧成業、梁成文這些鐵道部退休專家，也包括交通部、民航總局的一幫人。”林老道。
“這些人爲什麼出來搗亂？”梁江濤皺着眉頭說道。
關於交通部和民航總局的態度他也聽說了，總感覺是在拖後腿。
“也不能說是搗亂吧，飯還是要分鍋喫的，僧多粥少啊，給你的多，給他的就少，屁股決定腦袋，立場不同而已，都是爲了工作，總體上來講是好事，好辦法總是在爭吵中產生的。”
“當然，他們跟‘建設派’並沒有不可調和的矛盾，起到的作用也有限，不過是搖旗吶喊而已。”林老道。
梁江濤點頭，這涉及到未來華夏優先發展什麼交通方式。
是鐵路、民航還是高速公路。
