第652章 三派相爭 (第4/5頁)
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甚至，有可能平穩度過幾年後的經濟危機，不用出臺強力的刺激政策也未可知，那樣華夏經濟的健康度絕對要好很多。
當然，這屬於馬後炮，站在當前的時間節點，無法看得那麼清楚，也很難說服衆人。
“‘磁浮派’雖然興起的時間最晚，但能量可一點都不小，他們打着高新技術的旗號，說高速鐵路未來將會變成夕陽產業，早晚會被淘汰，與其投入巨量的資金建設，不如建設磁懸浮列車，這纔是未來的方向！既然是高速鐵路，那就要速度極快！傳統輪軌高鐵最高時速也就是三百多公里，但磁懸浮可以超過五百公里！速度的差距是顯而易見的，很多高層領導就是被這一點吸引了。這也是華夏體制的侷限性，什麼都想要最大、最快、最好，往往就會脫離實際！”
“當然，現在磁懸浮列車技術還不成熟，在世界上也還沒有成功商用，但‘懸浮派’成功說服了高層等待，畢竟，現在的科技發展水平日新月異，這是所有人都親身體會的，今天不行，誰能保證明天不行？如果投入鉅額的資金建設了傳統的輪軌高鐵，後續磁懸浮技術成熟了，那不成冤大頭了嗎？”林老道。
“我聽鐵道部的說，‘磁浮派’充分利用‘緩建派’和‘建設派’之間的矛盾，一會兒跟個合縱，一會兒跟那個連橫，搞得好不熱鬧，但最後這項工程越來越向‘磁浮派’傾斜！好像這件事要由科技部牽頭了！”林文成道。
梁江濤眉頭緊皺！
他知道，磁懸浮，是沒有前途的！
至少在20年後，還沒有取得什麼實質性的進展！
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