第251章

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“沒有沒有，哪有什麼內部消息。” 同事高深莫測地笑了笑。 “只是基於對國家的信任罷了，咱們都能想到的事兒，上面肯定早就看到了。之所以還沒什麼動作，肯定是有章法的。” “咱們做好咱們自己的事兒，別給國家添亂就好了。” 話雖然這樣說，但談判代表還是忍不住關注局勢進展。 袋鼠國、棒國、霓虹國和檳猴國的聯合演習還在繼續，三天以前一艘檳猴國的貨船在馬甲海峽沉沒，檳猴國協調魚尾獅和馬國協助救援，往來馬甲海峽的遠洋輪船全部暫停通過。 偏偏它救還不好好救，出動的盡是要報廢的破舊拖船和救援船，很快也都紛紛擱淺， 這樣一來，馬甲海峽最狹窄的水道就擠滿了來打撈和被打撈的船，再加上檳猴國對外部不停地地呼籲救援優先，約等於馬甲海峽被堵了。 華國：……？！ 華國也曾主動提出協助救援，但被檳猴國以各種理由拒絕，而且拒絕的理由還十分牽強。 所以結論已經很明顯了，檳猴國就是故意的，故意把它那些報廢的破船拉到馬甲海峽故障，故意阻礙華國的原油運輸。 就和它幾十年前，把兩艘報廢古董艦扔到海藻礁和金燕島一樣。 但這一次，檳猴國並不是自己搞事，它還有三個同夥。 就在檳猴國堵塞馬甲海峽的同時，袋鼠國、霓虹國和棒國在南洋諸羣島的東側開展聯合演習，封鎖了油輪繞行西維丹羣島的通路。 這回，就連國外網友也看不下去了。 “這應該算是宣戰了吧？” “這根本就是戰時封鎖政策啊！明晃晃想要困死華國，再這樣下去華國的工業要有大麻煩！” “和平時代下誰會故意封鎖國際海運航道，袋鼠國、霓虹國和棒國是要入侵華國了嗎？！這絕對是敵對行爲了吧！” “肯定是大米國的授意！最近華國接連發布了量子通訊網、全息適配儀和超高能電池，風頭蓋過了大米國，世界老大不高興了唄！華國要是識相點，就馬上去找大米國談，主動交出量子通訊和電池技術，保證馬甲航道 字越少，事越大 說是出手了, 其實又好像沒有。 運輸原油的巨輪被堵在馬甲海峽過不來，內陸油氣出口商趁機提高了價格，全世界都知道華國馬上就要缺油了。 但“馬上”是個模糊概念，至少在馬甲海峽堵塞的一週之後, 華國國內淡定依舊, 就連一慣隨風亂舞的a股都沒太大的反應。 就很奇怪。 “所以我們認爲, 華國一定是動用了戰略原油儲備！” 霓虹國經濟戰略部的某位官僚在內閣會議上直言不諱地道。 “華國進口的原油庫存最多能消耗一週, 現在還沒出現變化是因爲華國啓動戰略儲備。不過儲備又能儲備多少呢？這可不是戰時最低社會運行標準, 華國的工廠可是馬力全開的狀態，這就是個巨大的資源消耗怪獸！” “諸君看着吧，華國人堅持不了多久的。如果想要維持現有社會秩序不波動，華國就必須在戰略儲備耗盡前搞到足夠的原油，他們很快就會有動作的！” 說的篤定，主要戰略經濟部的官僚也不是全無倚仗。根據他們收到的線報, 華國國內在最近一段時間裏，的確發生了一些變化。 主要是充電樁開始迅速增多了。 很多隻在一夜間，晨起鍛鍊的人們就發現街角處多了一個很有科技感的棚子, 電子屏上還閃爍着“歡迎充電”的字樣。 “呦，小區附近也有充電站了啊。” 上班族們腳步匆匆，對這已經不算稀奇的裝置熟視無睹。 畢竟在一年前華國就已經開始推廣新能源汽車，政府也在政策上努力傾斜, 更別說先鋒動力的超高能電池是真香, 出行成本直線下降。 消費者永遠會被真誠的利益打動, 不需搖號上牌、免稅還打折的交通工具誰不喜歡？！ 很快，電動汽車就迅速增長成爲汽車市場的主力。我而在先鋒動力的電池續航能力超越同級別燃料車之後, 這股風潮越發不可阻擋, 國產品牌趁勢發力, 穩定多年華國乘用車市場開始了大洗牌。 各大外資廠商驚恐的發現，他們每一季度的銷售數額都在下降，而且下降的幅度越來越大，完全沒有一絲好轉的趨勢。 一開始還有人寄希望於先鋒動力的電池故障，畢竟棒國第一財閥二星集團就出過電池爆炸痛失市場的黑歷史，先鋒電池一個名不見經傳的華國公司，怎麼可能超越棒國舉全國之力滋養出的巨型財閥？！ 可等了又等，華國新能源技術更迭數代，國產電動汽車品牌更是全面進擊藍星各大市場，先鋒電池的醜聞還是沒出現。 有些車企等不了了，既然打不過乾脆就加入，宣佈使用先鋒動力的超高能電池。 有些則打定主意負隅頑抗，各種軟文硬廣公知大v齊上陣，但也動搖不了消費者想要質優價廉的一顆真心。 這時候再想搞聯盟遊說國會已經晚了，畢竟已經又同行喫到了先鋒電池的紅利，先期加入的海外車商成功搭上了超高能電池的快車，各自推出了有競爭力的車型。後進企業指責華國政府爲外資公司設置技術壁壘阻礙自由貿易，這個道理根本說不通。 甚至還有既得利益的海外車商爲先鋒動力背書，畢竟依靠超高能電池纔打了一個翻身仗，一舉掀翻了業內其他競爭者，搶到了一塊現成的蛋糕。 “先鋒動力的產品完全符合國際通行標準，他們的電池可以與我們的設計結合，製造出更環保、性能更優秀的車型，讓我們的成品更具有競爭力！” “我從未感覺到公平的市場秩序受到了威脅，因爲我們一直在和同行公平競爭，我們在車型的平衡性和操控性上的優勢一直在延續。” 有人指責，有人背書，國會質詢現場亂成一團，誰也不能說服誰。 但有一點可以確定，那就是馬甲海峽暫時還要交通堵塞一段時間，而且未來一週內會有更多的船加入救援，但因爲救援缺乏組織和配合，救援和疏通的結果非常不理想，將會釀成一場世界航運史上的災難。 爲此，大米國國會批准了一項緊急臨時預算，並要求棒國和霓虹國、袋鼠國各自撥付部分資金，作爲馬甲海峽擁堵的延時賠償。這筆錢的大頭當然是由大米國和霓虹國出，錢款打入檳猴國政府在大米國銀行的賬戶，暫時由銀行監管，將來以檳猴國的名義賠付。