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海軍建設是目前軍隊建設的重中之重，因此商毅把杭州的事情料理清楚之後，立刻又趕到了造船廠，視察造船廠的工程進度。
來到了船廠的地址，只見沿海扎着無數的帳蓬，在帳蓬的一側，正在修建着數排磚木結構的房屋。留守營地的黃震和胡江濱帶着十幾個徒弟，出來迎接商毅。而商毅也顧不得休息，就要胡江濱領着自己去觀看工程的進行情況。
胡江濱帶着商毅一行人來到了海邊，只見離海岸約有數百米的地方，以經挖出了一個巨大的長方形大坑。據商毅的目測，這個大圪長約八十米左右，寬約三十米左右，現在以經挖下了一人多深。而在大坑的外圍，還砌出一圈圍牆。而這時還有無數的人正在坑裏坑外工作着。
胡江濱道：“大人請看，這就是第一個船塢，我是按照兩千料大船的尺寸開挖的，不過兩千料的大船喫水都在兩丈以上，因此這個船塢至少要挖兩丈五尺深，周邊還要用石抉砌圍堰，然後才能開始造船。”
商毅點點頭，這個時代排水量在一千到一千五百噸的海船一般的長度都在五十到七十米，寬約十到十五米，喫小六到八米。英國在1637年下水的“海上君主”號大帆船的總長爲七十米，船身長五十一米，寬十四米、高二十三米，喫水六.八米，總重量爲一千六百八十三噸，服役達六十餘年之久，在此其間也成爲大英帝國海上霸權的像徵。因此胡江濱開出的船塢基本苻合一千噸以上戰船的要求。於是道：“這個船塢修好，還要多少時間？人手還夠嗎？如果不夠，我還可以再多拔調人手過來。”
胡江濱道：“預計最遲今年年底，這個船塢就可以建好了！不過現在是開第一個船塢，人手以經夠了，再派多的人來，也沒有他們幹活的位置，等這個船塢修好了以後，工人們有了經驗，而且又有樣板了，我打算兩個船塢一起開工，到那時再增加人手吧。”
商毅點點頭，從衛兵手裏接過一個長條布包，遞給胡江濱，道：“圖紙我以經給你帶來了，是不是船塢造好了，就可以開始造船了？”
胡江濱一聽圖紙拿來了，趕忙接了過來，立刻就迫不急待的把圖紙打開，一邊看一邊道：“原來寶船是這個樣子的…只要是材料齊全…這圖紙畫得好詳細啊，我還是第一次見到這麼細的圖紙…船塢一造好，就可以開始造船…哦…原來六桅是這樣分佈的…”
這套寶船的圖紙是商毅從電腦中調出的後世仿製寶船的圖紙，一共有十五張,是商毅花了幾個晚上依樣畫葫蘆，只畫出來其中主要的五張，剩下的十餘張細節圖還沒來得極畫出來。雖然商毅不是畫家，但作爲特種兵，也學過基本的繪畫技術，仿畫幾張船模的圖紙，還是不在話下的。而實際上中國古代的所謂圖紙都十分粗糙，只能只個大概樣子，因此商毅仿畫的圖紙在這個時代,確實算是詳細圖紙了.
